|
26.08.2022, 08:23 | #1 | |
Zarejestrowany: Nov 2017
Miasto: Mrągowo
Posty: 265
Motocykl: XR4
Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 12 min 35 s
|
Cytat:
|
|
26.08.2022, 12:13 | #3 |
Zarejestrowany: Mar 2019
Miasto: Leśna Dzicz
Posty: 547
Motocykl: KTM R
Przebieg: jest
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 3 godz 27 min 57 s
|
Pewnie następnie pytanie ,czy da radę coś zrobić z wystającymi cylindrami? ,Zimny przyjedz to skrócę Ci kierownicę dużą makitą . Aczkolwiek szersza kierownica = lżejsze kierowanie ,albo pij mleko i zapisz się na siłownię-
Wysłane z mojego SM-A705FN przy użyciu Tapatalka |
26.08.2022, 13:13 | #4 |
trampkarz emeryt
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 2,755
Motocykl: DL1000A
Przebieg: za mały
Online: 2 miesiące 2 tygodni 2 dni 9 godz 16 min 24 s
|
No z cylindrami wiele nie zrobię, trudno, niech sobie wiszą. Z dźwiekiem a la Fiat 126p też, poza tym że może być głosniejszy.
Idąc Waszym podejściem to powinno się zakazać podwyższeń kierownicy bo przecież inżynierowie zaprojektowali to idealnie Przeróbki kanap też nie powinny być dopuszczalne Dla mnie ergonomia to ustawianie motocykla pod siebie a nie odwrotnie. No chyba że chodzi o to że kierownica po przycięciu straci TUV, to nie pytam dalej ;D Na zachodzie nie mają oporów i tną gumówką o ok. cal na stronę bo niemal metrowa kierownica nie każdemu pasuje.. Kierowcy nikczemnego wzrostu zadowoleni a ujma w prowadzeniu przez mniejszą dźwignię ponoć niewyczuwalna prawie. Ale z tym nie będę się spieszył (nieodwracalny manewr - jak już to dokupię druga kierownicę oryginalną do takiej operacji), bo faktycznie muszę jeszcze więcej pojeździć i o formę zadbać. To dobry kierunek. Pojeżdżę do zimy i wtedy zdecyduję czy coś ruszać. Pozdro zimny |
26.08.2022, 17:57 | #5 |
Stary nick: Kacior
|
To takie brzydkie że aż piękne. Ani mocy, ani poręczności, ani wagi, ani zawieszeni ale jednak jest fajnie.
|
27.08.2022, 08:42 | #6 |
Zarejestrowany: Feb 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 463
Motocykl: R100GS
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 4 godz 8 min 29 s
|
Tydzień wstecz
Ciut mała przejrzystość, ...z twardego czarnego, ale i tak uwielbiam widok Tatr z nad Łapszanki. |
27.08.2022, 10:24 | #7 |
Stary nick: Kacior
|
|
27.08.2022, 10:40 | #8 |
Zarejestrowany: Feb 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 463
Motocykl: R100GS
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 4 godz 8 min 29 s
|
Dziwne są zboczenia skoro taka pokraka może się podobać
Tak naprawdę to trzeba wiele samozaparcia i przestawienia co najmniej kilku klepek pod sufitem aby tym jeździć już prawie dwanaście lat Po przesiadce z współczesnych motocykli doznaje się szoku i czar pryska. Co nie zmienia faktu, że da się tym skutecznie, daleko podróżować |
28.08.2022, 10:20 | #9 | |
Stary nick: Kacior
|
Cytat:
Przynajmniej spaliny ładnie pachną. Nowe są świetne, dowiozą z punktu A do punktu B ale brak tego czegoś co było kiedyś w motocyklach. Rozglądam się powoli na Olx za R100GS lub 80-siatką ale ciężko chyba będzie… |
|
27.08.2022, 09:10 | #10 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
W ub tygodniu byłem w Budelsdorfie w SchlezwigH w robocie i widziałem pięknego R80GS - naprawdę wpadłem w zachwyt.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |