Dlaczego lubię KTM-a

Napisał bicio

Nie no 950 nawet przy max wkręconych ogranicznikach skręt ma gówniany to trzeba przyznać.

Etam pany glupoty gadacie
Wystarczy ze tylne kolo sie obraca a przednie stoi w miejscu i zawracac mozna w miejscu

[bicio]

No ja sobie radzę, ale obiektywnie to nie jest to najzwrotniejszy sprzęt pod słońcem

[Pirania]

Napisał bicio

No ja sobie radzę, ale obiektywnie to nie jest to najzwrotniejszy sprzęt pod słońcem

Jak stoi w miejscu to cza się nakombinować dlatego nie zatrzymujemy się tylko Panowie operujemy mocno manetką i problem znika!

[PawelM.]

Mało miałem motocykli ale lc8 był najlepszy i dalej moim marzeniem w garażu jest.miec lc8 i exc 2t no a jakby dodatkowo jakieś sxc było to już w ogóle ogień w szopie

[madafakinges]

http://advrider.com/index.php?thread...79228/page-112
Pierwszy post na górze strony. 6tyg 2000km i już jebła pompa paliwa.

[Emek]

Napisał madafakinges

http://advrider.com/index.php?thread...79228/page-112
Pierwszy post na górze strony. 6tyg 2000km i już jebła pompa paliwa.

Przynajmniej kosztuje groszki. Do NAT Pump Unit kosztuje ponad 700$.

[madafakinges]

Wole drogą, która się nie psuje, niż tanią ktora się pierdzieli.

[lukasz_vip]

Jakby ktoś był chętny to na allegro są wydechy od KTM 660 RALLY, które pasują do LC4.

[gruby]

To nie znaczy że tą usterkę będzie miał każdy KAT 1090 , znajomy ma nakręcone coś koło 15 tyś i nic nie wspominał o jakiejś usterce

[Michal]

Napisał gruby

To nie znaczy że tą usterkę będzie miał każdy KAT 1090 , znajomy ma nakręcone coś koło 15 tyś i nic nie wspominał o jakiejś usterce

Ja mam najechane na 1190R 45tys km i tez nie miałem, żadnych usterek, a myślę, że pompa jest ta sama. Nie ma reguły.