05.05.2018, 16:14
|
#21 |
 
Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: KrK
Posty: 1,410
Motocykl: CRF1100
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 2 godz 5 min 44 s
|
O jakich samonaprawch wy mówiecie. Gościu ma szkodę z oc, jezeli nie ma całki, to robi wszystko na nowych częściach w ASO. Jeżeli nawet będzie całka to niektóre firmy leasingowe wyrażąją zgodę na naprawę , to oczywiście kosztuje ale się nieraz opłaca. Szkoda całkowita w motocyklu to bardzo prosta sprawa.
|
|
|
|
05.05.2018, 18:54
|
#22 |
|
Zarejestrowany: Oct 2017
Posty: 88
Motocykl: RD03
Online: 17 godz 22 min 41 s
|
Wstępnie rozmawiałem z paroma osobami które siedzą w temacie odszkodowań i wychodzi na to że jeśli moto ma 8 miesięcy i mniej niż 13 tysięcy km przebiegu. To odszkodowanie w przypadku szkody całkowitej liczy się 100 procent od wartości nowego moto. Czy tak jest to się okaże. Ja zrobilem wplate wlasną wysokości 20 tysiecy zł i spłaciłem juz 8 rat po 1230 zl czyli jakieś 30 tysiecy. Wiec myślę ze gdyby była całka to mi zwrócą jeszcze kasę. Ale Mam nadzieje że w taki czy inny sposob skończy się to dla mnie dobrze.
|
|
|
|
|
05.05.2018, 22:57
|
#23 |
|
Autobanned.
Zarejestrowany: Feb 2009
Miasto: Wawa
Posty: 5,227
Motocykl: Tesco
Przebieg: 45 555
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 14 godz 7 min 24 s
|
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=3508
Zacznij od tego wątku. Jak masz ramę skoszona - całka. Nic nie zrobisz.
__________________
Chromolę Afrykę wolę ...Hobbysta Afrykański.
|
|
|
|
|
05.05.2018, 23:29
|
#24 |
Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Słomianki
Posty: 550
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 16 godz 16 min 28 s
|
Dlaczego tak uważasz, Jorge?
Całka, to szkoda przewyższająca określony % wartości pojazdu, tak duży, że wg ZU nie opłaca się tego z racjonalnych powodów naprawiać. Czyli np 70% (często) wartości pojazdu. Jeśli moto (AT) jest nowe, to te 70% oznacza 35-40kPLN. Czy ew. nowa rama, wraz z kosztem roboty związanej z przykręceniem wszystkich części moto kosztuje tyle? Może się mylę, a może niekoniecznie? Podsumowując, trochę gdybamy bez sensu. Trzeba pomierzyć ramę, policzyć ew koszty i wtedy podumać, co dalej. Póki co, to są rozważania mocno teoretyczne. J. |
|
|
|
|
06.05.2018, 00:21
|
#25 | |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
|
|
|
|
|
06.05.2018, 00:26
|
#26 | |
|
Autobanned.
Zarejestrowany: Feb 2009
Miasto: Wawa
Posty: 5,227
Motocykl: Tesco
Przebieg: 45 555
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 14 godz 7 min 24 s
|
Cytat:
__________________
Chromolę Afrykę wolę ...Hobbysta Afrykański.
|
|
|
|
|
|
06.05.2018, 00:47
|
#27 |
|
Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Słomianki
Posty: 550
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 16 godz 16 min 28 s
|
Nie wiedziałem, że 60% wartości moto (NAT) to rama. Przynajmniej jeśli chodzi o części kupowane osobno.
No cóż, w takim przypadku wypada dać ‚na mszę’, za zdrowie kierownika oraz w intencji braku sfatygowanej ramy. J. |
|
|
|
|
06.05.2018, 22:19
|
#28 |
|
Zarejestrowany: Mar 2018
Posty: 109
Motocykl: CRF 1000
Online: 5 dni 1 godz 27 min 10 s
|
Miałeś wykupiony GAP?
|
|
|
|
|
06.05.2018, 22:48
|
#29 |
|
Zarejestrowany: Oct 2017
Posty: 88
Motocykl: RD03
Online: 17 godz 22 min 41 s
|
Niestety ale nie.
|
|
|
|
|
07.05.2018, 15:19
|
#30 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Wroclaw
Posty: 2,387
Motocykl: RD04
Przebieg: 40.000
Online: 3 miesiące 2 dni 2 godz 50 min 11 s
|
Jestem ciekaw jak ta historia się zakończy od strony finansowej bo bohater cały i to najważniejsze.
__________________
Agent 0,7 |
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Strzały w okolicach filtra. Crf 1000l Dct | Birtka | CRF 1000 L | 34 | 16.10.2017 20:30 |
| CRF 1000L - podnóżki | cygan | Wszystko dla Afryki | 51 | 30.06.2017 00:13 |
| CRF 1000L - deflektory Hondy | Mesjasz | Wszystko dla Afryki | 0 | 12.01.2017 21:45 |
Wygląd liniowy
