|  23.09.2012, 00:02 | #21 | 
|  Zarejestrowany: Nov 2011 Miasto: Gdynia 
					Posty: 1,398
				 Motocykl: RD 03,  LC4 ADV Przebieg: x83000 Galeria: Zdjęcia   Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 12 godz 19 min 0 |   
			
			Cibor klv - masa również jest jego gabarytem.  Mam 169 wzrostu i rd03, na dodatek podwyżyłem ją nieco. Daje rade. Cały świat przed jej zakupem pukał się w głowe. Mimo wszystko zgadzam się z Tobą   | 
|   |   | 
|  23.09.2012, 00:16 | #22 | |
|  Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP 
					Posty: 1,893
				 Motocykl: LC 4   Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 14 godz 2 min 4 s |   Cytat: 
  to mam 179 wzrostu i na oryginalnych zawiasach jest idealnie. Ale korci mnie, żeby zapodać jakieś konkretniejsze zawiasy i podnieść ale tylko nieznacznie. W błocie lub kopnym piachu kiedy czasem trzeba sie podeprzeć przy zbyt wysokim motocyklu może zabraknąć nogi. A co do Tigera to nie jeździłem, ale przysiadałem się na gada, wydał mi się kawałem kloca i jak dziad zacznie padać to chyba trzeba mieć nogi Hardkorowego Koksa, żeby utrzymać maszynę na kołach. | |
|   |   | 
|  24.09.2012, 13:50 | #23 | 
|  |   
			
			wiem, ze nie odpowiadam na pytanie zadane w temacie - ale moim zdaniem rozsadniej byloby kupic afryke. powodow jest kilka - afryka jest solidniej wykonana a co za tym idzie bardziej trwala, wybor afryk jest duzo wiekszy, o ladna tenere bardzo trudno i ceny przyzwoitych sa wysokie. kupowanie pascia za 4 tys i lepienie w nim uwazam za glupi pomysl - motocykl to nie tylko silnik i rama, a jak po kilku miesiacach podliczysz koszty to sie okaze ze wydales kupe forsy i dalej jezdzisz byle czym. na akceptowalna afryke potrzeba 10 tys. na ladna tenere rowniez. 
				__________________ buziaki   | 
|   |   | 
|  25.09.2012, 22:40 | #24 | 
|  Zarejestrowany: Nov 2010 Miasto: Piaseczno 
					Posty: 499
				 Motocykl: XTZ 750 ST 92 - z kratą, odliczam cały VAT :) Przebieg: 65 000   Online: 1 tydzień 1 dzień 10 godz 31 min 34 s |   
			
			niezgodzę się tylko z tym "byle czym"      bo coś takiego to nie byle co  - oczywiście to przeróbki ekstremalnie lekkie   i nie zgodzę się z tym, że zadbane kosztują 10 000, bo za 7-8 tys są już dobre sztuki jak pisałem wcześniej: niech kupi na początek Transalpa a później zdecyduje czy chce KTM czy BMW...   
				__________________ jest XTZ 750 ST Desert Rat - dla znajomych Paproch SUPER TENERE - LEGENDA DAKARU http://passion4travel.pl/index.php/super-tenere-legenda-dakaru/ FB   http://www.facebook.com/kamilltee Ostatnio edytowane przez kamilltee : 26.09.2012 o 08:39 | 
|   |   | 
|  25.09.2012, 23:25 | #25 | 
|  Zarejestrowany: Mar 2012 
					Posty: 27
				 Motocykl: nie mam AT jeszcze   Online: 1 tydzień 1 dzień 7 godz 46 min 10 s |   
			
			moim zdaniem prędzej kupi zadbaną tenerke niż afryke za te ok 10 tys. ale nie ważne co ważne by frajda była    | 
|   |   | 
|  09.10.2012, 11:30 | #26 | 
|  Zarejestrowany: Nov 2010 Miasto: Piaseczno 
					Posty: 499
				 Motocykl: XTZ 750 ST 92 - z kratą, odliczam cały VAT :) Przebieg: 65 000   Online: 1 tydzień 1 dzień 10 godz 31 min 34 s |   
			
			Fotostory klubowego kolegi DEXa jak w kilka godzin wymienić silnik 750->850   https://picasaweb.google.com/1147491...202/XTZTDMXTM# 
				__________________ jest XTZ 750 ST Desert Rat - dla znajomych Paproch SUPER TENERE - LEGENDA DAKARU http://passion4travel.pl/index.php/super-tenere-legenda-dakaru/ FB   http://www.facebook.com/kamilltee | 
|   |   | 
|  09.10.2012, 12:45 | #27 | 
|  |   
			
			niezla rzeznia    
				__________________ buziaki   | 
|   |   | 
|  28.10.2012, 22:12 | #28 | 
|  Zarejestrowany: Sep 2012 Miasto: Krasne koło Rzeszowa 
					Posty: 883
				 Motocykl: RD04 Przebieg: 99 999   Online: 3 tygodni 23 godz 33 min 29 s |   
			
			Odświeżę temat, a raczej zadam pytanie odnośnie Super Tenery. Moto większe niż AT, no może siedzenie wyższe, waga podobna, ale ceny AT i ST zdecydowanie inne. Jakieś opinie co to jest warte to moto? Widziałem też XTX 660 w wersji supermoto, które może da się na enduro przerobić, bo KAT-ty tak robią. Ma ktoś doświadczenia? 
				__________________ Chory na off-road - Discovery I Africa Twin RD04 | 
|   |   | 
|  28.10.2012, 22:52 | #29 | 
|  Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: Inowrocław 
					Posty: 902
				 Motocykl: RD07a   Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 10 godz 23 min 35 s |   
			
			Tenera to odpowiednik Afryki z lepszym silnikiem, gorszą ramą i heblami, większym spalaniem i bardziej sportową pozycją.
		 | 
|   |   | 
|  28.10.2012, 23:45 | #30 | 
|  Zarejestrowany: Sep 2012 Miasto: Krasne koło Rzeszowa 
					Posty: 883
				 Motocykl: RD04 Przebieg: 99 999   Online: 3 tygodni 23 godz 33 min 29 s |   
			
			Co to znaczy "gorszą ramą"  ? 
				__________________ Chory na off-road - Discovery I Africa Twin RD04 | 
|   |   | 
|  | 
| 
 | 
 | 
|  Podobne wątki | ||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor | 
| Yamaha XTZ Super Tenere vs Honda Africa Twin | spider2you | Inne - dyskusja ogólna | 59 | 19.10.2014 02:07 |