12.04.2016, 16:17 | #21 |
kto hamuje nie wygrywa
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Ostromecko
Posty: 881
Motocykl: RD07
Przebieg: 100+
Online: 1 miesiąc 11 godz 35 min 7 s
|
W zasadzie to i tak nie chodzi o maksymalną prędkość ale o dynamikę i "zwinność".
__________________
85% szans na przeżycie mają pacjenci trafiający na "stół" w ciągu godziny od urazu |
03.06.2016, 08:29 | #22 |
kto hamuje nie wygrywa
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Ostromecko
Posty: 881
Motocykl: RD07
Przebieg: 100+
Online: 1 miesiąc 11 godz 35 min 7 s
|
"Ruszyła maszyna po szynach..." jak to było w pewnym wierszu, od marca dość ospale... Ale! Już mamy za sobą kilka dyżurów i kilka wezwań... Udało się znaleźć niewielką furteczkę, którą zostawił nam ustawodawca
http://metropoliabydgoska.pl/pomoc-d...-motoambulans/
__________________
85% szans na przeżycie mają pacjenci trafiający na "stół" w ciągu godziny od urazu |
04.06.2016, 07:56 | #25 |
Zarejestrowany: Nov 2011
Posty: 1,601
Motocykl: nie mam
Online: 1 tydzień 6 dni 13 godz 39 min 49 s
|
Sezon motocyklowy w Polsce jest jednak dość krótki.
Imho, nie widzę w miastach na dłużej takich ciężkich motocykli. Na miasto (przynajmniej w mojej ocenie) lepiej sprawdziłby się motocykl w typie KTM LC4 albo jakiegoś maxi skutera. Skuter mimo wszystko z założenia jest jeszcze zwrotniejszy (małe koła), niski środek ciężkości i pojemność "naturalna" bagażu. Ale . Bo tylko tak, można zebrać doświadczenie. |
04.06.2016, 10:32 | #27 |
Zarejestrowany: Nov 2011
Posty: 1,601
Motocykl: nie mam
Online: 1 tydzień 6 dni 13 godz 39 min 49 s
|
Może i tak. Ale ja przegrywam w manewrowaniu z maxiskuterem podczas przejazdu przez targowisko, między samochodami.... Aż tyle krawężników, torowisk i schodów zaliczacie że ta zaleta "duże koła" jest ważniejsza? ja dopiero zyskuję, jak są głębokie dziury w drodze i na piachu oraz szutrówkach - ale tych mam mało w mieście
|
04.06.2016, 22:00 | #28 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 219
Motocykl: RD04
Przebieg: 106000
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 tydzień 3 dni 31 min 39 s
|
Kiedy przeciskasz sie z wlaczonymi sygnalami na motocyklu to nie potrzebujesz az tak manewrowac miedzy samochodami. Duze kola doceniasz kiedy trzeba podjechac po trawie, schodach albo przez plac budowy w miescie - a tak sie zdarzalo. Bywaly tez wezwania za granice miasta...
Nie twierdze, ze male kolka sa zle. Chodzi mi o to, ze motocykl ratunkowy powinien byc jak najbardziej wszechstronny - a duze kola mu w tym pomagaja |
05.06.2016, 09:12 | #29 |
Centralny Jarek
Zarejestrowany: Aug 2008
Miasto: Bydgoszcz
Posty: 2,215
Motocykl: RD07, RD07a, RD07a, LC8, LC4, DRZ, K100, XL600LM
Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 19 godz 4 min 11 s
|
Czasami te jedne schody zaważą.
|
05.06.2016, 10:44 | #30 |
Zarejestrowany: Nov 2011
Posty: 1,601
Motocykl: nie mam
Online: 1 tydzień 6 dni 13 godz 39 min 49 s
|
Naprawdę? I uważasz że lepiej na nie podjeżdżać 300kg mastodontem? niż przejechać 50m i znaleźć dogodny wjazd? Karetką też po schodach nie jeździsz. Owszem duże koła pomagają ale masa przeszkadza.
Jakoś nikt u nas nie lata lekkim np. LC4 w pogotowiu. Straż graniczna natomiast tak. Należy pamiętać, ze celem jest dotarcie do pacjenta a nie fun jazdy na bombaceh. Trzeba rozważyć suche fakty i oddzielić od tego, co serce podpowiada. np. policja na hulajnogach. Do pilnowania dróg - potrzebny jednak szybki a co za tym idzie duży motocykl - tu te mastodonty się sprawdzają - bo klient najczęściej jeśli ucieka, to większym pojazdem - samochodem. NO chyba, że uważasz, że ten jeden krawężnik zaważy .... że nie dojedziesz już nigdzie. Tu się zgodzę. Że pole przekroju motocykla jest mniejsze niż karetki i się szybciej przeciśnie w korkach - też. Ale jeśli ktoś podważa, że nie o szybkość tu idzie, bo karetka nie ma takiego opóźnienia, to czym taki 1200 cm3 mastodont wygrywa wobec lżejszych motocykli 400-600 cm3? Ostatnio edytowane przez Ziarko : 05.06.2016 o 11:20 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Bydgoszcz - Poznań/Radom/Warszawa PILNE. | Neno | Inne tematy | 3 | 14.08.2014 21:51 |