Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Hamulce, kola, opony

Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 19.11.2013, 19:31   #21
krzysiek_m
HONDZIARZ
 
krzysiek_m's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2012
Miasto: Gdynia
Posty: 368
Motocykl: RD04 / NAT
Przebieg: 50000km
krzysiek_m jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 dni 20 godz 39 min 45 s
Domyślnie

Asafaltowa recenzja jest!
Teraz porównanie na lekkim szutrze by się przydało jeszcze... Ktoś jeszcze przyznaje się się do używania Anakee 3?

I pytanie dodatkowe:
Czy i jaka różnica będzie po zamianie 140/80 na trochę bardziej dostępną 130/80 (taka była seryjnie w RD03 i RD04 chyba)...
krzysiek_m jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.11.2013, 21:23   #22
sebol
 
sebol's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Wlkp
Posty: 1,163
Motocykl: Prawdziwa przygoda XRV 750
Przebieg: od nowa
Galeria: Zdjęcia
sebol jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 2 godz 15 min 8 s
Domyślnie

Polecam Tourance ( nie EXP ) . Na ostatnim wyjeździe ( ok 14 tys ) bdb się sprawdziły . Asfalt , kiepski asfalt, szuterek , delikatny piaseczek . Bardzo wytrzymałe. Jeszcze w następnym sezonie trochę na nich polatam .

Tył miałem 130/80 . Daje radę . Jakiejś super różnicy nie było .

Anakee z kolei na mokry asfalt lepsze .

Ideału ( na mokry asfalt , suchy asfalt , szuterek , piasek itp. ) nie ma .

ps

hawqu chcesz RD07 tylko po asfalcie latać ?
__________________
Możesz utracić wszystko,ale nikt nie zabierze ci tego co w życiu zobaczyłeś i przeżyłeś

Ostatnio edytowane przez sebol : 20.11.2013 o 21:44
sebol jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.11.2013, 17:21   #23
Wojtek_K
 
Wojtek_K's Avatar


Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Łódź
Posty: 881
Motocykl: RD07a
Przebieg: rosnący
Wojtek_K jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 6 dni 19 godz 24 min 20 s
Domyślnie

Pirelli Scorpion MT 90 S/T
__________________
...
piszę po polsku
(staram się)
Wojtek_K jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.11.2013, 00:41   #24
bass


Zarejestrowany: Aug 2012
Posty: 663
Motocykl: RD07&1000RR
bass jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 6 dni 3 godz 26 min 56 s
Domyślnie

tylko tourance, jak dla mnie w sam raz, deszcz - super, suche - super, na winklach można spokojnie je pozamykać, szutry i błota - trzeba se kostki kupić bo na tych nawierzchniach to czy masz metzelery czy miszeliny czy też inne pirelli szosowe to jest tak samo dupa lata, piach zamiata
bass jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.11.2013, 01:06   #25
żuk
 
żuk's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Nov 2013
Miasto: Warszawa
Posty: 987
Motocykl: loading...
Przebieg: wtv
żuk jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 16 godz 46 min 18 s
Domyślnie

A może Avon Distanzia? Miałem je w Dominatorze i przez pare miesięcy użytkowania spisywały się całkiem znośnie. Może na mokrym nie były jakieś zajebiste ale dawały radę w miejskiej jeździe.
żuk jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.11.2013, 01:20   #26
Rajtek
 
Rajtek's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2013
Miasto: Piotrków Tryb
Posty: 280
Motocykl: CRF 1100 ATAS
Rajtek jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 5 dni 12 godz 17 min 41 s
Domyślnie

A jak się spisują w lekkim terenie i na asfalcie bridgestone trail wing 152?
Rajtek jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.11.2013, 06:50   #27
Mirmil
 
Mirmil's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: mielec
Posty: 1,683
Motocykl: pilnie sprzedam
Mirmil jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 4 godz 50 min 41 s
Domyślnie

Zrobilem ok 25 000 km na Trail wings 42.
Opone porownal bym to mitasa E07. Na mokrym asfalcie trzeba bardzo ostroznie, w lekkim terenie daje rade, na blocie bardzo slabo wypadaja.
W usa mowi sie na nie DEATH WINGS
Trailwingsy 152 bardziej szosowe, ale majac doswiadczenie z 42 to bym ich na mokre asfalty nie zalozyl.

Tourance mialem, jezdzilem, na AT, dla mnie na asfalt super( takze mokry)
W lekkim suchym terenie,przy obnizonym cisnieniu tez daja rade-zwlaszcza na kamienie(Balkany,dojazd na kolach)
Anakee 2 mialem tylko przod,ja bym porowna do tourance,ale mialem tylko jedna przednia anakee na AT, zrobilem na niej z 6000,wiec duzo nie powiem.Ale na asfalcie zastrzezen nie mialem.
__________________
niejedna przestrzen jeszcze moj uslyszy glos
super miejsce i cudowni ludzie www.misja-kamerun.pl
Mirmil jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.11.2013, 11:16   #28
wolly


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Łódź
Posty: 1,289
Motocykl: RD01
wolly jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 dni 11 godz 15 s
Domyślnie

powiem tak SIRAC tyle ze chyba już nie robią i będzie pan zadowolony nawet w terenie daje radę jak ktoś potrafi a tak pozatym to każda NOWA guma jest dobra nawet MITAS byle nowy tyle tylko ze bezpieczeństwo dozujemy NAGARSTKIEM wszystko zależy od prędkości nawet osławiony ANAKE powie pas na piasku w asfaltowym zakręcie
wolly jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Opony MITAS to złom, tylko dobre do taczek. schneider Hamulce, kola, opony 86 20.10.2015 10:51


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 03:24.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.