08.05.2019, 12:59 | #21 | |
Paliwo z kranu, dzbanka, gaźników sztuk dwóch , spreju- wszędzie podaję.
Cytat:
Ciągamy temat dalej? |
||
08.05.2019, 14:28 | #22 |
Kiedyś R.T70
Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,422
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 7 godz 47 min 6 s
|
Iskra jest, ale w tym czasie co potrzeba?
__________________
Serdecznie pozdrawiam. Romek T. |
08.05.2019, 14:55 | #23 |
Sprawdzane lampą strobo. Czyli potwierdza na kole to co z koła wyczyta. Dlatego zdejmowałem koło i sprawdzałem klina. Niestety układ jest bez aku czyli nie sprawdzę sobie z położeniem tłoka. No wiesz - iskre generuje przy energicznym obrocie wału. Trudno uchwycić gdzie znajduje sie tłoczek Poza tym ze jest w cylindrze. No był
Ale ale. . jak dla mnie to słuszny kierunek bo myśli me wciąż krążą wokoło punktu zapłonu. Ostatnio edytowane przez Prince : 08.05.2019 o 15:30 |
|
08.05.2019, 15:58 | #24 |
Zarejestrowany: Aug 2013
Miasto: Olsztyn
Posty: 44
Motocykl: CRF1000
Online: 1 tydzień 6 dni 3 godz 20 min 14 s
|
Miałem taki sam przypadek przy naprawie ....... motorynki
Jak ją zobaczyłem jak wygląda po jakichś 18 latach postoju, postanowiłem coś z nią zrobić, a i młody osiąga odpowiedni wiek. Zrobiłem remont silnika, prawie wszystko nowe, w tym nowy aparat zapłonowy. Złożone wszystko zapaliła od pierwszego kopnięcia, tylko regulacja obrotów. Po dwóch dniach jazdy odpalam, chwilę pochodziła i gaśnie. I zaczyna się walka, powoli wraca trauma z dzieciństwa. Iskra jest, zapłon dobrze ustawiony, świecę zalewa. Wykręcę świecę, wyczyszczę, iskra jest paliwo wybucha na wykręconej świecy. Wkręcam świecę strzeli i koniec. Walczyłem z godzinę, co się okazało to luźny był kabel na cewce, co sprytnie maskowała gumowa osłonka, jak go odgiąłem na wykręconej świecy to iskra była, jak zakładałem fajkę na wkręconą świecę to zanikała. Sprawdzałeś przewody |
08.05.2019, 16:14 | #25 |
Moduł zapłonowy sprawny ?
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
|
08.05.2019, 16:34 | #26 | |
Dwa do wyboru. Oba sprawne, jak już napisał Mhv- testowaneniedawno na jego śwince. Dzięki Michał
Cytat:
|
||
08.05.2019, 17:55 | #27 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Odzywa się? Strzela w wydech, gaźnik? Czy jest martwa cisza? Zalewa świece?
|
08.05.2019, 21:53 | #28 |
|
|
08.05.2019, 21:58 | #29 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,785
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 8 godz 32 min 22 s
|
Rożont. Rożont sprawdzi bo mi tu śmierdzi przesunięciem jakimś.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
08.05.2019, 22:04 | #30 |
Jak moduł dobry i iskra w punkcie, a na 2 gaźnikach to samo, to:
1. sprawdź luzy zaworowe (w dobrym suwie aby regulowałeś?) 2. sprawdź ustawienie rozrządu Powodzenia!
__________________
pozdrawiam! Kisiel ------ RD04 -> ATAS |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
zgadywanka! | szynszyll | Honda - inna niż AT & NAT | 11 | 02.06.2018 16:34 |
O ssaniu wątek | A.Twin | Uklad paliwowy i wydechowy | 18 | 13.04.2015 14:31 |