|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Słocina
Posty: 1,272
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 18 godz 37 min 5 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Moderator
![]() Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,382
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
![]() Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 21 min 33 s
|
![]()
Moja NAT DCT w 2017 kosztowała ok. 74k.
Ale dodatki miałem akcesoryjne.
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,896
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 52 min 29 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() |
![]()
Panowie, ale po co te spekulacje? Cennik jest dostępny na honda.pl od momentu ogłoszenia nowej NAT.
Najdroższa wersja kosztuje 80,8 kPLN (jak pisze consigliero) - https://www.honda.pl/motorcycles/ran...and-price.html. To jest DCT więc jaki qickshifter, jakie 90kpln? Jak dodacie do tego kawalerkę zamiast namiotu to spokojnie i 290 kPLN wyjdzie. Ja proponuję założyć elitarny klub tych kogo nie stać na nową afrykę i wyświetlać (nam) koronę obok pseudonimu. Każdy nabywca nowej NNAT będzie z definicji gorszy i wszyscy będą zadowoleni. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Słocina
Posty: 1,272
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 18 godz 37 min 5 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
![]() Zarejestrowany: Dec 2018
Miasto: Lublin
Posty: 733
Motocykl: ATAS 1000 '18
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 7 godz 20 min 57 s
|
![]() Cytat:
Jak zrozumiałem ten podwątek nt ceny chodzi raczej o to, żeby udowodnić, że ta nowa "tylko hądzina" kosztuje prawie tyle co miszcz segmentu wszech-gs. Ale być może źle zrozumiałem, bo ostatnio mam problemy z czytaniem ze zrozumieniem ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Ajde Jano
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,504
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 9 miesiące 2 tygodni 2 dni 17 godz 37 min 42 s
|
![]()
Tak patrzę na ten obrazek i się zastanawiam
IMG_9022.JPG Czy ten gość jest taki duży, że z tyłu tak mało miejsca zostało ( może optyka tak przekłamuje), czy też ten motocykl dzięki specjalnemu zawieszeniu obniżył się po zatrzymaniu i ten gość wygląda trochę jakby na kucyku jechał. Ewidentnie proporcje mi nie pasują. Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,598
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 16 godz 39 min 45 s
|
![]() Cytat:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() |
![]()
Kierownik ze zdjęcia to też kawał chłopa. Ledwie mu kolana przy baku się mieszczą.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Rosja w 2020 bez wizy | zz44 | Kwestie różne, ale podróżne. | 1 | 16.12.2018 22:42 |
Yamaha TTR600 vs Honda XR600R vs Honda XR650R | Wolo | Inne - dyskusja ogólna | 84 | 06.02.2018 10:38 |