Nowa Afryka

[Arkan]

Panowie - luzik, przecież piszę, że GSA używam do pedalskiego lansu bo tam sie najlepiej nadaje (podobnie jak nowa AT). Mam już swoje lata i lubię zajechać po pańsku klocem na dualowych oponach i zapalonymi halogenami pod pole kampingowe - laski mdleją
Do wałęsania sie adv mam zrobioną pod siebie XT660Z, a jak robi się naprawdę adv i terenowo to niestety zostaje 690R. Oba motocykle skaldaja sie z tego, z czego powinien składać się motocykl adv - silnika, kół i dobrych hamulcy i dobrego zawiasu. Przy czym XT660Z to trochę kloc - waży na gotowo 205kg

[mario33]

Napisał fassi

Arkan, gdzie Ty widzisz w tej afryce mastodonta z owiewka wielkosci szyby samochodu aby czasem wiatr nie wial za mocno w kierowcy? Gdzie pneumatyczne zawieszenie na poduchach? Gdzie prezentacja z kuframi 200 litrow? Czemu pokazali afryke szusujaca po offie a nie jak nowy hiper adwenczer ktm jezdzacy po "offie" w monako? Gdzie podana "gwarancja 2 lata" jako zaleta tego motocykla?

Zobacz sobie nastepcow GSa z lat 80tych i jak to teraz wyglada? Z motocykla i tak ciezkiego zrobili SUVa. Afryka ma mase taka sama jak stara ale moc wieksza i wlasciwosci lepsze. To dla mnie jest sukces bo mogli zrobic goldiwinga ze skokiem 250mm na zawiechach i napisac : super mega hiper adwenczer.

A tak wyszlo i tylko zajebiste TRU

Dobre to tylko znaczy ze jesteś mało odporny na chwyty reklamowe... Moto ma być super bo w reklamie gość wheeluje albo skacze ? Albo dlatego ze jakiś poprzednik, specjalnie przygotowany - na 3 silnikach - kiedyś tam w prehistorii wygrał Dakar ? No zlituj sie

Ani te BMW to "unstopable enduro", ani to nowe pomarancZowe hinduskie coś "ready to race", a po danych patrząc, ani ta nowa AT 'true adventure'. Jak chcesz true adventure to czytaj co Colebatch robi z motocyklami na swoje offy.

Kibicuje Afryce, sam może kiedyś... Ale takich moto jak stare AT albo stare BMW już nie będzie. Choćby pfeiffer pływał tymi nowymi f800 gs jak łodzią podwodną a birch latał 1190 po 15 metrów.

[consigliero]

[fassi]

Condigliero, niby to samo ale jednak inne. Pamietam jak wode do silnika wsadzili w beemce, o jeeesssuuu ile tam beemwiarzy bylo niezadowlonych. Ciekawe jak wysiadzie ABS w hondzie, bedzie trzeba jak Bormann w Mongolii na lawecie do serwisu zawiezc bo dalej nie mozna bylo jechac?

Nowa afryka wzbudza nawet w ortodoksach afrykanskich (i nie tylko afrykanskich) zadowolenie, glosow negatywnych jest ledwo co.

[puszek]

consigliero brakuje fotki z przodu do porównania....

[consigliero]

Z przodu nie znalazłem . Patrząc od tyłu gdyby nie cycki można by się pomylić . Obydwa pewnie znajdą amatorów , tylko hondzie czas ucieka .

[bass]

Nie można się pomylić... wyszło jak zwykle, gruba cycata beemka


VS

Smukła i śliczna Afryczka

[madafakinges]

A jest informacja na temat ceny modelu bez wodotrysków? Kurde liczyłem że będzie kosztować 40+a nie 50+...

Może i lepiej bo jakby kosztowała 40 to by mnie męczyło i w końcu bym sprzedał KTM i się zakredycił na nówkę, a tak przynajmniej wiem, że jest poza zasięgiem

[darius]

Chyba wreszcie doczekaliśmy się KTMa zbudowanego przez Pana Hondę :-)

A dodatkowo nowa Afryczka jakaś taka zgrabniejsza od Austryjaka :-)



Pozdrowienia,
D

[radiolog]

Ale projektanci zerżnęli od BMki tłumik, nawet po tej samej stronie co w wodniaku, pewnie unifikacja części hehe, ale z boku AT ładniejsza od LC
Jedynie w KTMie zrobili bezdetkoweg felgi, to czemu w Hondzie nie?