Crf1000 2018

[Zet Johny]

Super.
Konkrety to lubię.

motokanapy.pl

[madafakinges]

Raczej podejdzie, wydaje mi się, że śruby mocowania do ramy są w tym samym miejscu, ale trzeba by zmienić razem z podnóżkiem, bo ma inne mocowanie.
Zawias nie tylko ma twardsze sprężyny, ale przede wszystkim zmienione odbicie, dzięki temu moto nie pływa przy dużym załadunku/dynamicznej jeździe w winklach.

[ARG]

Ciekawe czy w AD 2018 też będą ramy rdzewieć

[radiolog]

Jakby dało się podmienić stary zawias na nowy to byłoby idealnie, oby tylko przewody hamulcowe pozwoliły swoją długością, wtedy wystarczyłoby tylko wilbersa rozkręcić żeby był te 2 cm dłuższy. Pytanie ile cały nowy zawias i czy wtedy cenowo nie zbliży się zbytnio do Olihnsa.
No to trzeba poczekać aż będą jazdy próbne u dealerów


To jeszcze polskie porównanie, tzw. salonowe.
Nie ma kufra dedykowanego, można se karimatę przypasać hehe

https://www.youtube.com/watch?v=EBFUA5Fzq98

[HarryLey4x4]

Co tu sie martwic rdza. Przez 5 lat pewnie i tak nic sie wielkiego nie zdarzy, a poniewaz motocykl kupuje sie takze dla zabawy przy nim to bedzie okazja go kiedys rozebrac i zabezpieczyc po swojemu. Napewno powstanie milion sposobów na garazowe ulepszanie NAT i takie egzemplarzr jeszcze bardziej zyskają na atrakcyjnosci. Z kolei Ci internetowi jezdzcy beda posiadać egzemplarze bez rdzy i w ogole bez niczego, z przebiegami w wirtualnych wielkosciach, bo tworzonych palcem po mapie. Te egzemplarze niczym nie upaskudzone beda tansze, bo rama wciaż jest niezabezpieczona i ewentualnych nabywcow ta operacja bedzie dopiero czekać. Zatem jade szybko upierdolic piaskiem pustyni swoją nat, aby rdza wyszla szybciej niz pozniej. Hawk

[kristoch]

A czy ktoś wie czy da się podmienić w NAT 2016 cały ten plastik (uchwyty dla pasażera + bagażnik) na ten metalowy z ATAS? Wiem, że jest ATO do starej nowej ale ten z ATAS mi bardziej odpowiada. Nie znalazłem jakoś nigdzie info, a na zdjęciach wyglada na to, że jest szansa. Dzięki.

[myku]

Mysle ze rama jest ta sama i miejsce mocowania identychne.Swoja droga mysle ze te kilka rzeczy beda spoooro kosztowac

Taka sytuacja tj. SMS od mojego dealera Hądy 😀

[Romano]

A tu taka sytuacja, pojechałem na zakupy z myślą o ATAS bo myślałem, że przy moich 182cm wzrostu i podobno długich nogach spokojnie będzie ok, a tu dupa bo przy opuszczonej kanapie jest problem.
Poza tym, nie wiem dlaczego ale ma się wrażenie, że jest dużo cięższa od podstawowej wersji, czuć to dokładnie jak stawiałem do pionu z bocznej stopki przy pustym zbiorniku paliwa, a jak ją zalać do pełna...
Może środek ciężkości poszedł do góry czy jak, w każdym razie kloc straszny
Z zakupów wyszedłem z NAT DCT Rally Red 2018 z dostawą do domu, ale niestety dopiero w maju

[Lakrua]

Napisał Romano2105

A tu taka sytuacja, pojechałem na zakupy z myślą o ATAS bo myślałem, że przy moich 182cm wzrostu i podobno długich nogach spokojnie będzie ok, a tu dupa bo przy opuszczonej kanapie jest problem.
Poza tym, nie wiem dlaczego ale ma się wrażenie, że jest dużo cięższa od podstawowej wersji, czuć to dokładnie jak stawiałem do pionu z bocznej stopki przy pustym zbiorniku paliwa, a jak ją zalać do pełna...
Może środek ciężkości poszedł do góry czy jak, w każdym razie kloc straszny
Z zakupów wyszedłem z NAT DCT Rally Red 2018 z dostawą do domu, ale niestety dopiero w maju

Dobry wybór. Tylko NAT i długo, dlugo nic