Poradnik mechaniczny szparaga. - Strona 22 - Africa Twin Forum

Stary-S3 · 09.04.2013, 04:26

Zrobiłem dziś 80 km po wcześniejszym "odpowietrzeniu z nadmiaru azotu" przedniego zawieszenia. Pełny komfort dla rąk kierownika. Znaczy działa!

oskar_z · 10.04.2013, 08:59

Cześć Szparag, chciałem wymienić płyn hamulcowy i skończyło sie tym, że jedna ze śrub zrobiła się "na okrągło". Jak sobie najskuteczniej poradzić z wykręceniem tej śruby?

szparag · 10.04.2013, 09:10

Naciąć dremelkiem na płaski śrubokręt, jak nie pójdzie to przecinaczek i młotek, a jeśli nie to rozwiercanie. Na przyszłość, zanim zaczniesz odkręcać, to należy dobrze dopasować śrubokręt, wsadzić w śrubę i stuknąć delikatnie młotkiem od góry w śrubokręt, tak by wzruszyć lekko śrubę. Jak nie pójdzie, to śrubokręt udarowy.
Jak będziesz składał to troszkę smaru miedzianego i leciutko to dokręć zgodnie z serwisówką.
Pozdrawiam

oskar_z · 10.04.2013, 11:08

Cytat:

Napisał szparag

Naciąć dremelkiem na płaski śrubokręt, jak nie pójdzie to przecinaczek i młotek, a jeśli nie to rozwiercanie. Na przyszłość, zanim zaczniesz odkręcać, to należy dobrze dopasować śrubokręt, wsadzić w śrubę i stuknąć delikatnie młotkiem od góry w śrubokręt, tak by wzruszyć lekko śrubę. Jak nie pójdzie, to śrubokręt udarowy.
Jak będziesz składał to troszkę smaru miedzianego i leciutko to dokręć zgodnie z serwisówką.
Pozdrawiam

Ta śruba już na początku była lekko okrągła a siedzi tak mocno, że moje próby tylko pogorszyły sprawę. Zrobię jak radzisz. Dzięki i pozdr.

simon1977 · 11.04.2013, 16:25

Cytat:

Napisał oskar_z

Ta śruba już na początku była lekko okrągła a siedzi tak mocno, że moje próby tylko pogorszyły sprawę. Zrobię jak radzisz. Dzięki i pozdr.

Też mi się objechała. Podczas rozwiercania, tak w połowie

dałem lewe obroty i wiertło samo ją wykręciło

madafakinges · 10.04.2013, 09:48

Gdzie dostane kluczyk do tych śmiesznych śrubek składu mieszanki
Chodzi o tą okrągłą ze ściętą jedną ścianką.

szparag · 10.04.2013, 09:53

Dorób sobie z rurki miedzianej, albo pan honda, a najlepiej to natnij na płaski, albo wymień na normalne.
Pozdr.

Poncki · 10.04.2013, 10:05

Szparag, czym się różnią klamki kute za 40 zł od zwykłych za 20 (made in Larrson)?
Te tańsze dają radę?
Mam wyrobione gniazdo i chcę to ogarnąć.
Po wymianie klamki zweryfikuję faktyczny luz.
Masz na to jakiś patent?
Doczytałem się, że można wyrównać gniazdo pilnikiem i dać stalowe podkładki lub nie wyrównywać i dać plastikowe.

I pytanie nr 2:
Mam bardzo delikatny wyciek w miejscu gdzie z pompy wody wychodzi rura.
Tam jest jedna śrubka na dole i z niej cieknie.
To coś skomplikowanego czy tylko uszczelka?

fiche,E__1000,500.jpg

szparag · 10.04.2013, 10:34

Cytat:

Napisał Poncki

Szparag, czym się różnią klamki kute za 40 zł od zwykłych za 20 (made in Larrson)?
Te tańsze dają radę?
Mam wyrobione gniazdo i chcę to ogarnąć.
Po wymianie klamki zweryfikuję faktyczny luz.
Masz na to jakiś patent?
Doczytałem się, że można wyrównać gniazdo pilnikiem i dać stalowe podkładki lub nie wyrównywać i dać plastikowe.

I pytanie nr 2:
Mam bardzo delikatny wyciek w miejscu gdzie z pompy wody wychodzi rura.
Tam jest jedna śrubka na dole i z niej cieknie.
To coś skomplikowanego czy tylko uszczelka?

Załącznik 39469

Klamki różną się technologią obróbki/produkcji. Te kute są napewno trwalsze, ale te tanie też dają radę. Co do luzu to sama wymiana klamki powinna już wiele zmienić, jak nie to albo rzeźba, albo po prostu kup uchwyt, będzie prościej i wcale nie jakoś super drogo. np z trampka 650, jest tego trochę, a moto młodsze i pewnie będzie w lepszym stanie.
Cieknie na 99% z pod oringu, albo spod węża. Chyba, że coś połamałeś. Powodem może być również korozja. Usuń ten wyciek koniecznie !!
Pozdrawiam

Poncki · 10.04.2013, 10:44

Cytat:

Napisał szparag

Klamki różną się technologią obróbki/produkcji. Te kute są napewno trwalsze, ale te tanie też dają radę. Co do luzu to sama wymiana klamki powinna już wiele zmienić, jak nie to albo rzeźba, albo po prostu kup uchwyt, będzie prościej i wcale nie jakoś super drogo. np z trampka 650, jest tego trochę, a moto młodsze i pewnie będzie w lepszym stanie.
Cieknie na 99% z pod oringu, albo spod węża. Chyba, że coś połamałeś. Powodem może być również korozja. Usuń ten wyciek koniecznie !!
Pozdrawiam

Dzięki za info, zajmę się tym.
Powoli kończę "reanimację" Afryki więc na bank zdam relację z poszczególnych elementów.
Nie ukrywam, że w wielu sprawach Twoje rady były bardzo przydatne.
Za to wielki szacun.

09.04.2013, 04:26	#1
Stary-S3 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Ponownie Kotlina Kłodzka :D Posty: 450 Motocykl: RD07 mit VW parts :D Online: 2 tygodni 4 dni 15 godz 9 min 23 s	Zrobiłem dziś 80 km po wcześniejszym "odpowietrzeniu z nadmiaru azotu" przedniego zawieszenia. Pełny komfort dla rąk kierownika. Znaczy działa! __________________ Ale dlaczego Honda?... Bo VW nie robi motocykli...

10.04.2013, 09:48	#6
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,922 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 3 dni 11 godz 34 min 12 s	Gdzie dostane kluczyk do tych śmiesznych śrubek składu mieszanki Chodzi o tą okrągłą ze ściętą jedną ścianką. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. Ostatnio edytowane przez madafakinges : 10.04.2013 o 09:50

10.04.2013, 10:05	#8
Poncki Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Warszawa Posty: 2,695 Motocykl: XR250R Przebieg: ły Galeria: Zdjęcia Online: 3 miesiące 2 tygodni 13 godz 33 min 33 s	Szparag, czym się różnią klamki kute za 40 zł od zwykłych za 20 (made in Larrson)? Te tańsze dają radę? Mam wyrobione gniazdo i chcę to ogarnąć. Po wymianie klamki zweryfikuję faktyczny luz. Masz na to jakiś patent? Doczytałem się, że można wyrównać gniazdo pilnikiem i dać stalowe podkładki lub nie wyrównywać i dać plastikowe. I pytanie nr 2: Mam bardzo delikatny wyciek w miejscu gdzie z pompy wody wychodzi rura. Tam jest jedna śrubka na dole i z niej cieknie. To coś skomplikowanego czy tylko uszczelka? fiche,E__1000,500.jpg Ostatnio edytowane przez Poncki : 10.04.2013 o 10:15

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Moskity, robale i inne... jak się chronić (poradnik)	chomik	Przygotowania do wyjazdów	20	10.03.2013 17:10
Woda - jak pić, aby się dobrze napić (poradnik)	chomik	Przygotowania do wyjazdów	33	24.02.2013 23:59
Poradnik: Jak przetrwać na pustyni	Elwood	Kwestie różne, ale podróżne.	10	05.06.2011 22:07

10.04.2013, 08:59	#2
oskar_z Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Zielona Góra Posty: 216 Motocykl: 950 SE Online: 3 tygodni 4 dni 9 godz 36 min 30 s	Cześć Szparag, chciałem wymienić płyn hamulcowy i skończyło sie tym, że jedna ze śrub zrobiła się "na okrągło". Jak sobie najskuteczniej poradzić z wykręceniem tej śruby?

10.04.2013, 09:10	#3
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Naciąć dremelkiem na płaski śrubokręt, jak nie pójdzie to przecinaczek i młotek, a jeśli nie to rozwiercanie. Na przyszłość, zanim zaczniesz odkręcać, to należy dobrze dopasować śrubokręt, wsadzić w śrubę i stuknąć delikatnie młotkiem od góry w śrubokręt, tak by wzruszyć lekko śrubę. Jak nie pójdzie, to śrubokręt udarowy. Jak będziesz składał to troszkę smaru miedzianego i leciutko to dokręć zgodnie z serwisówką. Pozdrawiam

10.04.2013, 09:53	#7
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,503 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	Dorób sobie z rurki miedzianej, albo pan honda, a najlepiej to natnij na płaski, albo wymień na normalne. Pozdr.