17.01.2022, 18:51 | #191 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
Zależy co komu leży Stary
Myślę, że to też kwestia ujęcia i braku kostek co odejmuje charakteru. Mi się bardzo podoba ale większości pewnie nie, bo jest nietypowy ale za to bardziej rasowy i bliżej mu do dakarowego tworu. Carbony odrzuciłem, ze względu na możliwe uszkodzenie i w sumie nie miało to większego sensu, więc został Remus i coś na B do xry takie duże... Dla porównania stare foto, i dwa wydechy aktualnych dakarowek które też średnio pasują do takich lekkich maszyn, po prostu to już tak wygląda, mi się podoba bo lubię jak coś podoba się mniejszości To coś na B to Bassani, tak to było jeszcze opcją Nie twierdzę, że jest super ale sposób poprowadzenia kolektorów na wiele nie pozwala, to tak jak z jdm i stylem vip połowa lubi to druga tamto, a inna część osób zakłada partsy które nijak nie pasują ale same w sobie są ekskluzywne i bronią się w inny sposób ten tlumik właśnie taki mi się wydaje Poza tym to jeszcze nie koniec... |
18.01.2022, 10:45 | #192 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,745
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 47 min 16 s
|
Pizdiec
Ale powiem jeszcze - przestań szczuć tylko w końcu pokaż chociaż jak to gada W dobie jewro5 taki dźwięk może być jak poezja dla uszuf. Nie mówię, że chciałbym głośne moto bo hałas to jest coś co zabija nasz sport, ale w takim wyjątkowym skur@#$%^&* myślę, że to się broni. Przynajmniej poza OSKP
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
21.01.2022, 22:32 | #193 |
No to miałem dziś okazje nieprzymierzyć. Inna wysokość Rozrusznik z TRX tez nie. Hondo- to może chociaż wtrysk?
|
|
22.01.2022, 18:22 | #194 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
Trzeba by wertować fora amerykańskie w poszukiwaniu info. Kiedyś chyba były dostępne w Pl bigbory, szukaj coś na eBay i dogadaj sie ze sprzedającym odnośnie wartości przesyłki
Na partzilly mocno zdrożało, szkoda, kiedyś kosztował 350 dolców, piękne czasy Nagram film z pracy i pov z jazdy ale niestety dopiero koło wakacji, stay tuned Tłoka 12:1 też przygarnę jakby ktoś miał i hot camsa stage2 jeśli ktoś ma, mam stage1 na wymianę+dopłatę. |
22.01.2022, 19:33 | #195 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,745
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 47 min 16 s
|
nie znam się zupełnie na XR i to jeszcze tak podłubanych dlatego szczerze pytam: to nie będzie trochę tak, że będzie to wyjątkowe moto ale codzienna/zwykła jazda tym to będzie raczej mordęga?
mam na myśli potencjalną kapryśność, nerwową reakcję na gaz i takie tam pierdoły. m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
22.01.2022, 22:08 | #196 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
Niee, nie miałem doczynienia z turystykiem ale ten motocykl jest mega wygodny. Moment obrotowy przebiega bardzo liniowo i nie ma tam szarpacki. Siedzi sie wysoko, z wyprostowanymi nogami jak na krześle, czacha pomaga. Ale ma wadę, meczy biodra, te baki wymuszają szeroki rozstaw co skutkuje bólem(chyba, że to jakaś stara kontuzja). Kolega który przesiadł sie z fazera na 1km stwierdził, że mega wygodny(enduro też miał ). Chce po prostu uzyskać więcej mocy w górnej części obrotów, bo taka jazda mnie kręci, wiaodmo dodatkowy osprzęt tego Moto to sporo kilogramów i trzeba to nadrobić tuningiem. Jak miałem wytarte kostki i świeży cylinder z 11:1 to na trójce jeszcze koło szło bokiem na asfalcie Myślę, że jazda nim to tak jak jazda dzikiem z pod znaczka KTM z dużą pojemnością(zabudowa) a przy tym jednak to jeden cylinder i nieco lepszy środek ciężkości, ma specyficzny styl jednak z nowymi maszynami dostał by po dupie
Xr w sumie nigdy mnie nie zawiodła poza tym, że ta ma 4 baki i pompę podciśnienia i po prostu sie zapowietrzała, teraz po czasie zapowietrzenie(kończące sie paliwo w jednym z banków) wyczuwa sie już po najmniejszej zmianie wśród obrotów. Żeby uzyskać nerwowa reakcje na gaz trzeba by zmienić gaźnik, a w tej niestety sie nie da, brak miejsca. Już 3 gaźniki sprzedałem |
22.01.2022, 22:17 | #197 |
A ważyłes ja może?
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
22.01.2022, 22:29 | #198 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,745
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 47 min 16 s
|
dzięki za info Dymkaa - znowu czegoś się nauczyłem
na pewno to bardzo wyjątkowy u nas na forum, ale i pewnie w PL, sprzęt.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
23.01.2022, 09:01 | #199 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
Sprawdzę wagę w niedalekiej przyszłości ale sporo kg wleci przez szpachle, między bakami są spore różnice w wadze po glebach itp.
|
06.03.2022, 22:52 | #200 |
Zarejestrowany: Mar 2017
Posty: 541
Motocykl: XR650R & XR400 & WR300
Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 37 s
|
Macie film z postoju
Z jazdy też nagram choć as200 ma słabe mikro ale zupełnie inne odczucie niż to co na filmie, podczas jazdy jest jedno, chce się więcej i mocniej, ciągle. Kolega jadący quadem za mną, myślał, że coś mu się odkręca lub stuka w silniku, dopiero po chwili się zorientował, że to mój wydech także ciśnienie jest, nawet na podpartych zaworach https://youtube.com/shorts/7TOxm21JKHg?feature=share Gdyby nie robiło, link bo wrzuca mi do yt shorts Wkręca się rasowo jak 450, a jednak 650 w jednym garze Ostatnio edytowane przez Novy : 07.03.2022 o 12:18 Powód: Tuba w oknie |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Agv ax-8 dual evo | sniperjones | Kaski | 8 | 05.10.2016 12:04 |
Rocc Dual | bartol44 | Kaski | 13 | 11.05.2015 03:39 |