|
|
|
|
#1 | |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,909
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 50 min 33 s
|
Cytat:
![]() ![]()
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Moderator
![]() Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,384
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 21 min 34 s
|
Nie, nie... Ja tylko testowałem odcięcie zapłonu na czerwonym polu
![]()
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,373
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 47 min 27 s
|
Cwiczyć Panowie ćwiczyć. To przecież nie wina sprzętu a umiejętności
, a trening czyni mistrza... https://youtu.be/iU3gZGUInd4 Swoją drogą dzięk dwusuwowego diesla piekniejszy niz w ferrari. Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
__________________
GS über alles!!!
Ostatnio edytowane przez Tank : 15.06.2018 o 22:51 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
no niestety honda już słynie z tkzw false neutrals, przez to poważny wypadek na TT miał Guy Martin. Przy szbkosciach jakie rozwija AT to niezbyt groźne ale na Fireblade juz bym nie wsiadł. Czasami wymiana oleju na mniej "ślizki" pomaga, miałem tak w xt660x, po zamianie na semi-synthetic koniec z fałszywymi neutraliami.
|
|
|
|
#5 |
![]() |
Mi ze wzrostem przebiegu zdarza się co raz mniej mam już 20tys. Może to kwestia dotarcia Moto albo dotarcia się z Moto.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
|
#6 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,909
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 50 min 33 s
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
Stawiam na to drugie.
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2010
Posty: 48
Motocykl: --*--
Online: 1 dzień 20 godz 27 min 11 s
|
Może dystans nie do końca miarodajny (ok 300km) ale przy trzymaniu sie zasad zmiany biegów opisanej wcześniej żaden przypadek fałszywego luzu nie wystąpił
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,373
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 47 min 27 s
|
Ja tez przez ostatnie 200 tkm nie zaobserwowałem w K25 problemów z biegami.
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
__________________
GS über alles!!!
Ostatnio edytowane przez Tank : 17.06.2018 o 08:52 |
|
|
|
|
|
#10 |
![]() |
ja raz mialem taka akcje i do dzis NIE MAM POJECIA jakim cudem tak sie dzialo i jakie prawa fizyki za to odpowiadaly:
sasiad czoperowiec zalal nowy Castrol do VT750C2 i skrzynia... stanela. ni hu hu nie dalo sie zmiwnic biegu a jak juz to na sile i ze sporym jebnieciem. przed tym skrzynia chodzila miod malina. zlalem to-to i nalalem Motula 5100. i... problem zniknal - skrzynia chodzila pieknie jak w kazdym VT. nie potrafie sobie tego wyjasnic.
__________________
buziaki
|
|
|
|
![]() |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| "Oranżada"dla przyszłego "zdrajcy". | MOTOMYSZA | Wszystko dla Afrykańczyka | 7 | 29.10.2012 20:21 |