|
|
|
|
#1 |
|
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Rybnik
Posty: 9
Motocykl: CRF 1000L manual
Przebieg: 49000
Galeria: Zdjęcia
Online: 20 godz 34 min 37 s
|
Ja założyłem z KTM-a są wyższe i mocniejsze. Pasują z 990 czy 1190 itp.
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
ale z tą bezsensowną elekroniką to już hondzie całkiem odbiło...
Tryby hamowania silnikiem? ale o trybie jazda do starbucks zapomnieli.To pewnie domyślny tryb jazdy zresztą. |
|
|
|
#3 |
![]() |
Mi tam gwarancja nie przeszkadza
Na ten rok założyłem andreani, na przyszły rok afra dostanie albo KYB albo mupo. W jednym i drugim przypadku będzie 270/260 przód/tyl.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
|
#4 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,484
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 17 min 16 s
|
Przeszczep zawiasu z ATAS do '17 mi chodzi po łbie, ale jeszcze nie ma fiszek do '18, więc nie wiadomo co się zmieniło (tylko lagi i amor czy też kości, kiwak i coś jeszcze...). Patrząc na koszty oryginalnego zawiasu do '17 (lagi + amor + kości + kiwak: jakieś 11500zł), chyba bardziej się będzie opłacało wrzucić jakiś akcesoryjny zawias... Co ciekawe bebechy do lag kosztują dużo więcej niż kompletne lagi...
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! ![]() Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650 |
|
|
|
|
|
#5 |
![]() |
Wkładki mupo 40mm+ to ok 4tyś. zł. Do tego amor od sanczeza z większym skokiem.
Tylny amor w AS jest tem sam tzn. ma taki sam skok różnią się kości.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
|
#6 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,484
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 17 min 16 s
|
Pytanie czy lagi w ATAS są lepsze, czyt anoda poprawiona? Lagi do '17 kosztują ok 700E/szt, jakby do ATAS kosztowały niewiele więcej, to może się opłacać bardziej niż zakup akcesoryjnych wkładów do rysujących się lag...
Wydaje mi się, że zakres tłumienia i pracy przedniego zawiasu jest przyzwoity, a wręcz porównywalny do WP w katach... ![]() Jak tylko kości z tyłu to wogóle spoko temat...jest sens zmieniać amor na większy skok? Wiem, że akcesoryjny będzie lepiej pracował, ale jest sensowna różnica między dłuższym skokiem amora a innymi kośćmi
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! ![]() Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650 |
|
|
|
|
|
#7 |
![]() |
Nie wiem, ale na chłopski rozum amor o dłuższym skoku będzie pracował precyzyjnie.
Myślę, że po tym sezonie będzie wiadomo wszystko nt. zawiasu. Poczekamy zobaczymy
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
|
#8 |
![]() Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,271
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s
|
ale za sam przedni zawias 11000? To w podobnej cenie jest Ohlins
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]() |
Napisałem na fb do Simpsona z Świata Motocykli, jako że jest teraz na prezentacji AS żeby zapytał Hądę czy nowy kolor lag załatwi sprawę wycierającej się anody. Odpisał że zapyta
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
|
#10 |
![]() Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,271
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s
|
Coś mi się wydaje ,że odpowiedzą tak, mimo iż bladego pojęcia nie będą mieli hehe.
Ja bym napisał do fabryki w Japonii. Test po polsku https://www.facebook.com/SimpsonRides/posts/723287637878410 Ostatnio edytowane przez radiolog : 13.02.2018 o 11:52 |
|
|
|
![]() |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Merino project 2018 | Emek | Dział Producentów i Dostawców | 751 | 09.07.2025 00:05 |
| 2018 Stany | Grzechu2012 | Umawianie i propozycje wyjazdów | 30 | 19.02.2018 08:19 |
| Rojsa bez wizy w 2018 | wilq.bb | Kwestie różne, ale podróżne. | 1 | 10.11.2015 17:35 |