Olej silnikowy - Strona 16 - Africa Twin Forum

kaminba · 06.11.2018, 10:17

Przepraszam że offtopic ale temat tak jakby pasujący i chciałbym się zapytać bo:

chyba widziałem na tym forum taki wynalazek, zawór który wkręca się w miejsce śruby spustowej i można szubko i sprawnie spuszczać olej bez odkręcania tej śruby, mam nadzieje że dobrze się wyraziłem.

Możecie podpowiedzieć gdzie tego szukać bo nawet nie wiem jak to się nazywa?

PS. Pasuje to do NAT i do osłony silnika oryginału?

Emek · 06.11.2018, 11:00

Franz ci podpowie bo sobie zanabył.

Franz · 06.11.2018, 12:10

No,na

trzeba było też dokładnie napisać
Koszt z wysyłką to 170 zł
Wziąłem 2 ostatnie szt do xr
Nie wiem czy do crf 1000 ten sam gwint
Link niestety trzeba szukać w temacie zerwania
Gwintu śruby albo zapytać u szynszyla bo to on
Go wrzucił

kaminba · 06.11.2018, 12:12

Link niestety trzeba szukać w temacie zerwania

Jaki to link?

Emek · 06.11.2018, 12:26

http://sklep.helperformance.pl/index...duct&id_lang=7

Franz · 06.11.2018, 12:42

Chyba nie ma parcia na ten towar. Wziąłem z pół roku temu ostatnie a do dziś stan nieuzupelniony

Rychu72 · 06.11.2018, 12:44

Patrząc na wysokość tego ustrojstwa i wgniecenia na osłonie silnika to raczej by to u mnie długo nie pożyło. Mowa o DR650SE

Emek · 06.11.2018, 12:57

Chyba masz rację. To z linku jest już z tym zaworem spustowym ale sam element zastępujący śrubę spustową jest dość wysoki i w DR mógłby wystawać poza obrys płyty. A nawet jeśli nie to strzała by dostał na bank i szkody narobić poważnej.

Franz ma korek spustowy z boku obok dźwigni biegów i w takim przypadku to ma sens.

Franz · 06.11.2018, 13:05

To wystaje niewiele więcej niż oryginalny korek
Zmieści się pod płyta bo ta opiera się na ramie
Wkrecamy tylko pierwszą część i zakanczamy nakrętka
Druga jest z przewodem którego na focie brak

Emek · 06.11.2018, 13:12

Cytat:

Napisał Franz

To wystaje niewiele więcej niż oryginalny korek
Zmieści się pod płyta bo ta opiera się na ramie
Wkrecamy tylko pierwszą część i zakanczamy nakrętka
Druga jest z przewodem którego na focie brak

Franz to jest za długie. Do DR bym tego nie wsadził. Dostanie to płytą i silnik rozpier...
Dystans płyta/korek jest w DR niewielki.

06.11.2018, 12:10	#3
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,758 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	No,na trzeba było też dokładnie napisać Koszt z wysyłką to 170 zł Wziąłem 2 ostatnie szt do xr Nie wiem czy do crf 1000 ten sam gwint Link niestety trzeba szukać w temacie zerwania Gwintu śruby albo zapytać u szynszyla bo to on Go wrzucił __________________

06.11.2018, 12:42	#6
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,758 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	Chyba nie ma parcia na ten towar. Wziąłem z pół roku temu ostatnie a do dziś stan nieuzupelniony __________________

06.11.2018, 13:05	#9
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,758 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	To wystaje niewiele więcej niż oryginalny korek Zmieści się pod płyta bo ta opiera się na ramie Wkrecamy tylko pierwszą część i zakanczamy nakrętka Druga jest z przewodem którego na focie brak __________________

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Posiadacze RD03 - jaki olej silnikowy używacie ??	Babel	Regularne czynności serwisowe	55	09.07.2011 23:20
olej do olejarki	bukowski	Wszystko dla Afryki	10	12.07.2010 23:59

06.11.2018, 10:17	#1
kaminba Zarejestrowany: Jan 2018 Miasto: Warszawa Posty: 139 Motocykl: Honda CRF 1000 L DCT Africa Twin Online: 5 dni 16 godz 56 min 52 s	Przepraszam że offtopic ale temat tak jakby pasujący i chciałbym się zapytać bo: chyba widziałem na tym forum taki wynalazek, zawór który wkręca się w miejsce śruby spustowej i można szubko i sprawnie spuszczać olej bez odkręcania tej śruby, mam nadzieje że dobrze się wyraziłem. Możecie podpowiedzieć gdzie tego szukać bo nawet nie wiem jak to się nazywa? PS. Pasuje to do NAT i do osłony silnika oryginału?

06.11.2018, 11:00	#2
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,289 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 2 tygodni 5 dni 19 godz 20 min 15 s	Franz ci podpowie bo sobie zanabył.

06.11.2018, 12:12	#4
kaminba Zarejestrowany: Jan 2018 Miasto: Warszawa Posty: 139 Motocykl: Honda CRF 1000 L DCT Africa Twin Online: 5 dni 16 godz 56 min 52 s	Link niestety trzeba szukać w temacie zerwania Jaki to link?

06.11.2018, 12:26	#5
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,289 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 2 tygodni 5 dni 19 godz 20 min 15 s	http://sklep.helperformance.pl/index...duct&id_lang=7

06.11.2018, 12:44	#7
Rychu72 Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: wilidż Opole Posty: 2,547 Motocykl: CRF 1100 Przebieg: 0 kkm Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 44 min 56 s	Patrząc na wysokość tego ustrojstwa i wgniecenia na osłonie silnika to raczej by to u mnie długo nie pożyło. Mowa o DR650SE

06.11.2018, 12:57	#8
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,289 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 2 tygodni 5 dni 19 godz 20 min 15 s	Chyba masz rację. To z linku jest już z tym zaworem spustowym ale sam element zastępujący śrubę spustową jest dość wysoki i w DR mógłby wystawać poza obrys płyty. A nawet jeśli nie to strzała by dostał na bank i szkody narobić poważnej. Franz ma korek spustowy z boku obok dźwigni biegów i w takim przypadku to ma sens.