Cieknące lagi - Strona 15 - Africa Twin Forum

mdxmd · 27.10.2017, 15:04

Cytat:

Napisał radiolog

Jak narazie długie skarpety Acerbisa robią robotę.

co nie zmienia faktu, że goleń i tak będzie się wycierać, może ktoś już robił anodowanie?

dzinks · 29.10.2017, 14:49

Cytat:

Napisał radiolog

Jak narazie długie skarpety Acerbisa robią robotę.

To te? http://www.inter-cross.pl/akcesoria/...e-acerbis.html

Zaglądasz pod nie regularnie?
Ile już MG czy km zrobiłeś z nimi?

Adagiio · 01.11.2017, 11:34

Spróbujcie założyć zielone SKF-y w enduraku wytrzymują o wiele więcej niż Ariete czy inne.

madafakinges · 27.10.2017, 15:11

Już mam wszystko dograne. Za dwa tyg wysyłam lagi do roboty.

mdxmd · 27.10.2017, 15:23

Cytat:

Napisał madafakinges

Już mam wszystko dograne. Za dwa tyg wysyłam lagi do roboty.

anodujesz tylko goleń od środka czy także chromowane lagi? jakie koszty?

madafakinges · 27.10.2017, 15:38

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=29909&page=5

Pisałem już.

radiolog · 27.10.2017, 19:43

A niech się wycierają, nie zauwaze różnicy

ATnet · 27.10.2017, 23:30

Przestrzegam przed takimi zabawami, anodowanie stopów aluminium bardzo wpływa na strukturę powierzchniowa, wiec żeby nie okazało się że laga potem pęknie. O ile stalowe elementy to luz to duralowe bym był bardzo ostrożny. Zwłaszcza ze ścianki są bardzo cieniutkie.

Jarczoq · 27.10.2017, 23:39

Atociekawe ... Ja już wielokrotnie anodowałem wiele klamotów (golenie też) i po za oczywistością, że działamy na powierzchnię, to jakoś nie wybuchło. Proces ten m.in. utwardza powierzchnię (i zabezpiecza antykorozyjnie), ale rdzeń pozostaje bez zmian.

dzinks · 29.10.2017, 16:47

Podeślij proszę fote jak to wygląda na nat.

Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

01.11.2017, 11:34	#3
Adagiio Zakonserwowany Zarejestrowany: Jul 2005 Miasto: Milazzo Posty: 5,396 Motocykl: XRV 750 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 42 min 39 s	Spróbujcie założyć zielone SKF-y w enduraku wytrzymują o wiele więcej niż Ariete czy inne. __________________ Non si invecchia in base al tempo che si ha alle spalle, si invecchia quando si inizia a dimenticare i sogni .

27.10.2017, 15:11	#4
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,050 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 4 tygodni 1 dzień 7 godz 49 min 57 s	Już mam wszystko dograne. Za dwa tyg wysyłam lagi do roboty. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

27.10.2017, 15:38	#6
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,050 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 4 tygodni 1 dzień 7 godz 49 min 57 s	http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=29909&page=5 Pisałem już. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

27.10.2017, 23:30	#8
ATnet Zarejestrowany: Jun 2016 Posty: 14 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 23 godz 51 min 53 s	Anodowanie Lag Przestrzegam przed takimi zabawami, anodowanie stopów aluminium bardzo wpływa na strukturę powierzchniowa, wiec żeby nie okazało się że laga potem pęknie. O ile stalowe elementy to luz to duralowe bym był bardzo ostrożny. Zwłaszcza ze ścianki są bardzo cieniutkie.

27.10.2017, 19:43	#7
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,271 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 8000 Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s	A niech się wycierają, nie zauwaze różnicy

27.10.2017, 23:39	#9
Jarczoq Zarejestrowany: Jul 2017 Miasto: Poznań Posty: 572 Motocykl: RD07a Przebieg: ^90 000 Online: 1 tydzień 6 dni 4 godz 18 min 52 s	Atociekawe ... Ja już wielokrotnie anodowałem wiele klamotów (golenie też) i po za oczywistością, że działamy na powierzchnię, to jakoś nie wybuchło. Proces ten m.in. utwardza powierzchnię (i zabezpiecza antykorozyjnie), ale rdzeń pozostaje bez zmian.

29.10.2017, 16:47	#10
dzinks Zarejestrowany: Apr 2016 Posty: 1,303 Motocykl: CRF1000L Online: 1 miesiąc 4 dni 11 godz 28 min 25 s	Podeślij proszę fote jak to wygląda na nat. Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka