ID.3 1st

[consigliero]

Gdyby on nie jeździł, ale jeździ tylko z błędem który coś ma za zadanie powiedzieć. Co do ID.Buzz nawet dzisiaj widziałem takiego w salonie VW gdzie podjechałem licząc na szybkie podpięcie i diagnozę. Cenę za niego napisali w takim miejscu i takimi literkami aby się nie było łatwo doczytać. Pan z obsługi odczytał ja dla mnie 328000 bez matriksów. Obok stał nowy model ID.3 z większą baterią oraz matriksami w cenie coś około 250000 w środku fotele z pamięcią i sterowanie i miększy plastik na drzwiach ale lakier fortepianowy dalej jest. W tym momencie wiedziałem że na nowszy model trzeba będzie jeszcze poczekać i czy to aby na pewno będzie VW, nie wiem. Co do cierpliwości, no niestety finansowanie aut w Polsce jak się jest prywatną osobą nie jest tanie, posiadanie takowego prywatnie, również do najtańszych nie należy i teraz jak już mam auto to miałbym następne finanse wywalać na zbytki ? Może jakby firma stanęła bardziej na nogi i zaczęła szukać kosztów, to byłby w tym jakiś sens. Ostatecznie pojechaliśmy do Mielca, wzywając lawetę w Radomyślu aby nas dowiózł do owego serwisu. Tam naprawią nam lakier który zepsuł T3 DAWID w zeszłym roku, wymienią lampę ze wsparciem VW, że wsparciem 3200 bez wsparcia 8300, oraz spróbują zdiagnozować problem z błędem. Przypomnę im też o skrzypiącej kierownicy jak jest gorąco, pojawił się precedens na grupie gdzie kierowca z Rumunii udokumentował ten przypadek i wymienili przekładnię kierowniczą

[consigliero]

Zasadniczo to po analizie błędów, system każe grzebać w akumulatorach, sprawdzać daty produkcji i jakieś inne bzdety. Na tydzień mamy skodę a auto idzie do lakierni a we wtorek dojdzie lampa. Być może znowu na lawecie pojedzie do Rybnika, gdzie specjaliści od HV sprawdzą co sugeruje system. Nawet ostatnio z ciekawości zaglądałem co tam piszczy i nic specjalnego nie zauważyłem

[consigliero]

Dopiero 15.10 będzie moźna zrobić jakąś wycieczkę, mam zagwozdkę czy autem czy motocyklem. Raczej na dłużej niż 3 tygodnie. Na razie możemy tylko wspominać.

https://www.icloud.com/sharedalbum/#B0q5qXGF1cfFwK

[consigliero]

Dzisiaj w ramach ekstradycji, oddali nam furę, to taka stara tradycja, jeszcze przed powstaniem lotnictwa

[nabrU]

Ciągle mam sentyment do tego samochodu 😀
Co tam w końcu wyszło?

[consigliero]

Nic o czym bym nie wiedział. Błąd zniknął ale skierowanie do Rybnika jest w mocy i pojedzie tam na przyszły weekend, a my znowu będziemy pędzić skodowką. Lampę wymienili za kasę a lakier zrobili z AC. Jest takie powiedzenie, jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma. ID.Buzz w obecnej chwili to pozostanie w sferze planów, a my koncentrujemy się na ucieczce z kredytem za dom, aby mieć czyste konto.

[nabrU]

Jak to mówią: 'co się odwlecze to nie uciecze'.
Spłacisz dom (bo pewnie raty wystrzeliły w górę), to wtedy zakupisz Buzza. Przynajmniej soft dopracują i ew. inne przywary wieku dziecięcego w tym samochodzie.

[consigliero]

Raty się spłaci, nawet już zacząłem to robić, skróciłem okres spłaty na dzień dzisiejszy o jakieś 15 miesięcy aby uciec z wysokiej raty. Pewnie coś jest na rzeczy z tymi modułami bo znowu nie uzyskuje wartości GOM ponad 400 km

[consigliero]

Na co mi taki wózek, trzeba się rozglądać za balkonikiem

[consigliero]

Odstawiliśmy wczoraj naszą białą strzałę do serwisu aby dokonali diagnozy co się w baterii dzieje. Procedura wymaga uprawnień i dzisiaj auto zawieźli do tego samego serwisu który już wymieniał nam 2 moduły, co będzie teraz okaże się po otwarciu pokrywy i po diagnozie. Obecnie ponownie poruszamy się skodą, do której zaczynam się przyzwyczajać i traktować jak własne. Ten wpis tak bardziej z kronikarskiego obowiązku.