DCT- Automatyczna skrzynia w Motocyklu.. daj mi parę minut a Cię.przekonam

[pałeł]

Napisał ex1

noo niestety pogmerało się w mikrofonach i tak wyszło.. trzeba słuchać na jednym głośniku..

Nie jestem masochistą

[ziutek2002]

Bardzo fajny filmik!

DCT użytkuję 6 rok. Jak w ogóle przyszedł ten czas, kiedy mogłem sobie pozwolić na ,,nową'' Afrykę z 2016r, najważniejsze założenie - żadnego automatu. Miałem przygodę z jedną skrzynią automatyczną w aucie i kosztowało mnie to furę pieniędzy. Ale, że sytuacja była taka, a nie inna i sprzedawany motocykl spełniał wszystkie moje oczekiwania...z wyjątkiem właśnie tej skrzyni...trzy dni nie spałem bo milion myśli: to, tamto, sramto, ale musiałem podjąć jakąś decyzję i zakupiłem i...i to była najlepsza decyzja.

Potwierdzam to co napisał luk2asz odnośnie eliminacji minusów - robię tak samo A panny i dzieci cieszą się jak zatrąbisz kilka razy zamiast przygazówki

Dopiszę od siebie jeszcze to: mimo, że DCT ,,odwala'' za Ciebie kupę roboty uważam, że należy się nauczyć takim motocyklem jeździć. Jak poznasz wszystkie tajniki jak dodatkowo sterować albo dodawać coś od siebie podczas pracy tej skrzyni to frajda z jazdy tym motocyklem jest niesamowita.

Jeżeli będzie kiedyś następna Afryka to musi spełniać najważniejsze założenie: tylko DCT

[chomik]

Napisał ex1

noo niestety pogmerało się w mikrofonach i tak wyszło.. trzeba słuchać na jednym głośniku..

Zrób mono po prostu.

[WojtasA]

Najprawdziwsza prawda! Prawie 50 tys z DCT zrobiłem i kupiłbym jeszcze raz.

Ciekawe jak ten nowy automat BMW będzie działał.

[radiolog]

Mnie tam Ex przekonał , ale na 1 jeździe godzinowej jaką oferuje dealer tego nie doświadczysz , dopiero druga, trzecia coś da. Oglądałem różne filmiki o dct i słyszałem no skrzynia ma opóźnienie , odkręcamy gaz i chwilę nic się nie dzieje, głupi tego słuchałem , ale to jest wiadome, bo tak samo jest w aucie, mija chwila zanim elektronika zrozumie że przyspieszamy.
Ale po to są przyciski przy kierownicy +\- żeby tą zwłokę wyeliminować , redukujemy - i jest równie szybko , jak nie szybciej jak w manuału. A tu tester włącza tryb D , jedzie 50 km/h na 6-ce i odkręca w opór i mówi nie jedzie.
W jeździe zachodem , czy w mieście gdzie nie trzeba ciągle zmieniać biegów poezja .
Wolny dojazd do świateł nie ma polsprzegla, ale tylny hamulec robi dobrze za półsprzeglo, a to że nie zgaśnie jak nie trzeba też plus.

[TOMADYNA]

No EX kawał solidnej informacji
Uważam że DCT jest suuuuuper.
W 100% zgadzam się z przytoczonymi Twoimi przykładami.

[WojtasA]

No i proszę Yamaha też

[ex1]

Napisał WojtasA

No i proszę Yamaha też

no to mamy już

Hondę
BMW
KTM-a
i teraz YAMAHA

[nabrU]

Napisał ex1

Hondę
BMW
KTM-a
i teraz YAMAHA

Sprawa jest prosta, Honda skrzynie DCT tłucze ponad 10 lat i to działa mimo początkowych 'oporów materii' (poczytajcie posty z 2015 /2016 na tym Forum ). I okazuje się, że to się też nieźle sprzedaje. Więc inni też się 'obudzili' i chcieliby kawałek tego tortu. To jak z SUVami, nie istniejesz w 'main streamie' jak nie masz takiego modelu w ofercie

[WojtasA]

Napisał nabrU

Sprawa jest prosta, Honda skrzynie DCT tłucze ponad 10 lat i to działa mimo początkowych 'oporów materii' (poczytajcie posty z 2015 /2016 na tym Forum ). I okazuje się, że to się też nieźle sprzedaje. Więc inni też się 'obudzili' i chcieliby kawałek tego tortu. To jak z SUVami, nie istniejesz w 'main streamie' jak nie masz takiego modelu w ofercie

Dokładnie tak!