29.10.2023, 18:28 | #1391 | |
Cytat:
|
||
29.10.2023, 18:48 | #1392 |
Zarejestrowany: Feb 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 498
Motocykl: R100GS
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 10 godz 15 min 52 s
|
.....
|
29.10.2023, 20:27 | #1393 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Łódź
Posty: 1,816
Motocykl: TA,RD04
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 21 godz 1 min 28 s
|
Wspaniałe ! ! ! !
|
29.10.2023, 22:23 | #1394 |
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
01.11.2023, 05:18 | #1395 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,699
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 dni 9 godz 1 min 35 s
|
fota z wycieczki do sasiadow
__________________
buziaki |
01.11.2023, 06:35 | #1396 |
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,586
Motocykl: RD03
Online: 4 miesiące 4 tygodni 5 godz 5 min 13 s
|
Wikingowie uwielbiali wpadać w odwiedziny
__________________
AT03 |
02.11.2023, 05:47 | #1397 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,699
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 dni 9 godz 1 min 35 s
|
ale tylko te w tedeiku to potrafią
__________________
buziaki |
02.11.2023, 17:28 | #1398 |
Zarejestrowany: Feb 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 498
Motocykl: R100GS
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 10 godz 15 min 52 s
|
..............
|
03.11.2023, 04:22 | #1399 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,699
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 dni 9 godz 1 min 35 s
|
takie pytanie mi sie nasuwa: czy ktos jeszcze poza Porshe produkuje samochody z silnikiem z tylu? nie mowie o super samochodach, ktore maja silnik umieszczony centralnie ale o czyms jak NSU1000, Skoda 105, Zaporożec, Garbus. widze na sieci, ze Twingo III z 2016 mialo silnik z tyłu.
artykuł nt. https://www.topspeed.com/cars/car-ne...a-porsche-911/
__________________
buziaki |
03.11.2023, 07:07 | #1400 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,741
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 16 min 50 s
|
citroen ze swoim BL11 /Traction Avant/ i samonośnym nadwoziem był wozem rewolucyjnym i można powiedzieć, że już potem nic nie było takie samo.
myślę, ze uznano /imo słusznie/, że do normalnej zwykłej jazdy uprawianej na co dzień przez Kowalskiego lepszy, bardziej przewidywalny jest napęd z przodu. jeśli dodać do tego oszczędności produkcyjne /instalacja CAŁEGO napędu w jednej operacji/stacji, rozkład mas, to odpowiedź wydaje się prosta. silnik z tyłu to dla mnie taka historyczna zaszłość - no bo gdzie Daimler miał dać to koło zamachowe? pod nogami? żeby na nie patrzeć i smarem upierdolić tiule? Myślę, że w gruncie rzeczy nie od czapy jest również bezpieczeństwo - coś tam jednak ten klocek z przodu chroni. Wiem, wiem... porsche ma strukturę plastra miodu w podłużnicach już od dawna i jest bezpieczne jak 'normalne' auto ale jednak przy jebnięciu solidnym w coś tam ja bym wolał nie mieć silnika za sobą... temat na pewno ciekawy.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
NAT tylko na asfalt | ŁukaszWP | CRF 1000 L | 50 | 23.10.2018 10:57 |