|  10.03.2023, 15:57 | #1 | 
|  |  Regulacja zawiasu przod SM990T 
			
			yo! juz sie kiedys z tym spotkalem ale nie pamietam jak sie sprawa skonczyla. chodzi o to, ze dostalem do roboty KTM990SM z upsem i zablokowane w jednej ladze jest to plastikowe pokretelko do ustawienia sily tlumienia dobicia. nie idzie go obrocic - w drugiej pracuje prawidlowo. dzwonilem do Leżana i powiedzial, ze to czesta przypadlosc i zeby caly element na noc zanurzyc np w nafcie. moze pusci. macie moze jakies inne swoje patenty? podgrzac to jakos, przepsikac? dzieki za odpowiedzi. 
				__________________ buziaki   | 
|   |   | 
|  10.03.2023, 16:01 | #2 | 
|  |   
			
			a czemuj nie wyjmiesz całego tego korka?
		 
				__________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa | 
|   |   | 
|  10.03.2023, 16:06 | #3 | 
|  |   
			
			rozlozylem wszystko na kawalki - takie cos mam na stole - kluczem 24 regulujesz napiecie wstepne, czarnym pokretlem tlumienia. czarne stoi na debowo.
		 
				__________________ buziaki   | 
|   |   | 
|  10.03.2023, 16:14 | #4 | 
|  |   
			
			e to faktycznie bym to spenetrował - ATF + aceton robi chyba lepiej niż nafta nawet.  Skoro to korek w korku to na pewno się da to dalej rozebrać. jakiś seger od spodu? tak czy siak - namocz to dobrze. 
				__________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa | 
|   |   | 
|  10.03.2023, 16:25 | #5 | 
|  |   
			
			aceton moze plastik zmielic i uszczelnienia
		 
				__________________ buziaki   | 
|   |   | 
|  10.03.2023, 16:28 | #6 | 
|  |   
			
			nafta na pewno nic nie uczyni
		 
				__________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa | 
|   |   | 
|  10.03.2023, 18:48 | #7 | 
| 22.10.2006, DTN :)  Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie 
					Posty: 3,770
				 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia   Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 56 min 50 s |   
			
			Może być zablokowane pokrętło na górze lub zaworek na dole. Na górze jest tylko pokrętło które poprzez kręcenie nim naciska pręcik (a właściwie cienką rurkę) która z kolei naciska zaworek które jest na dole lagi. Ja bym to rozebrał. Chwila moment i wszystko wiesz.
		 
				__________________ Real adventure starts where road ends...  -AT RD07 Big Bore      'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'  http://www.youtube.com/user/Miszapoland | 
|   |   | 
|  10.03.2023, 19:18 | #8 | 
|  |   
			
			tak jak napisalem - wszystko rozkrecilem i mam w rece element nr OEM 48600431S na rysunku nr 7. wiem do czego sluzy. nie porusza sie plastikowe pokretlo w metalowym obsadzeniu. 
				__________________ buziaki   | 
|   |   | 
|  10.03.2023, 19:29 | #9 | 
|  |   
			
			Obstawianie, że mogła wypaść kulka zapadki i sprężynka zablokowała oś. W takiej sytuacji trzeba by to rozebrać. Jak gibiesz pokrętłem w lewo prawo to ośka z drugiej strony sie rusza? 
				__________________ Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. | 
|   |   | 
|  10.03.2023, 19:49 | #10 | 
|  Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: S-ec 
					Posty: 2,857
				 Motocykl: 690 R Galeria: Zdjęcia   Online: 7 miesiące 2 tygodni 3 dni 2 godz 40 min 14 s |   
			
			podważ to czarne pokrętło do góry(uważaj na dwie mikro kulki (nr 5) i sprężynę (nr 6)), najlepiej pod jakimś prześcieradłem szmatką aby odnaleźć kulki (jak zgubisz to chyba gdzieś je mam   ) pod pokrętłem powinien być plastik (nr 11 z mojego zdj)który powinien się dać obrócić śrubokrętem. Zrób zdj od spodu znalazłem lepszy rys | 
|   |   |