|
![]() |
#1 |
![]() |
![]()
z tego co czytam ostatnimi laty na forum to nowa CRFa ma więcej kłopotów niż wszystkie RD03,04,07/a do kupy wzięte.
m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]()
Trudno to ocenić na odległość. Kosz to słychać w każdej AT , nawet w nowej. Sformułowanie delikatny stukot mało precyzyjne jest. Może nagraj jak to wygląda to łatwiej będzie coś podpowiedzieć.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Zarejestrowany: Jan 2021
Miasto: Płock
Posty: 7
Motocykl: At1000
![]() Online: 6 godz 21 min 0
|
![]()
Kolego klika z silnika z prawej strony jakby sprzęgło po naciśnięciu klamki ustaje, a podczas jazdy występują wibracje od podnóżków jakby z silnika. Postaram się nagrać ale teraz nie mam takiej możliwości.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]()
U mnie słychać było delikatny szum, który ustawał po wciśnięciu sprzęgła. Nie była to wada a raczej cecha bo występowało we wszystkich sztukach które oblukałem pod tym kątem. Przebiegi były różne od 20 do ponad 60 tysi. Natomiast ani u mnie ani u nikogo ze znajomych wibracje nie występowały. Przynajmniej nikt nie zeznał nic w tym temacie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Zarejestrowany: Jan 2021
Miasto: Płock
Posty: 7
Motocykl: At1000
![]() Online: 6 godz 21 min 0
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Tomaj
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Zarejestrowany: Jan 2021
Miasto: Płock
Posty: 7
Motocykl: At1000
![]() Online: 6 godz 21 min 0
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Tomaj
![]() |
![]()
Dzięki za odpowiedź. Pytam, bo w dwóch CRF1000 po wymianie kosza problem znikł. W ostatniej wkładając cały nowy komplet sprzęgła temat pozostał. Pomyślałem o wałku wyrównoważającym tylko przebieg za mały. Fakt jest taki, że podczas jazdy i naciśnięciu klamki sprzęgła wszystkie wibracje ustają. Będę musiał wyciągnąć kosz i wysłać ponownie do wyważenia.....ale to dopiero po sezonie, tragedii nie ma, a właściciel chce jeździć
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Zarejestrowany: Jan 2021
Miasto: Płock
Posty: 7
Motocykl: At1000
![]() Online: 6 godz 21 min 0
|
![]() Cytat:
Rozumiem, dziwna sprawa z tym że w jednej pozostał a w pozostałych problem znikł, może to faktycznie wałek . |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | ||
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,598
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 16 godz 39 min 58 s
|
![]()
Cieszę się bardzo, że macie poczucie humoru.. mam pewne spostrzeżenia i chciałbym co nieco się podzielić z innymi najlepiej piszącymi na temat lub przynajmniej próbującymi coś wnieść do tematu... gdybyście mieli jakieś pytanie odnośnie jakichkolwiek cech pracy np cycowatego silnika to chętnie się z wami podzielę wiedzą co musicie pokochać a jak nie to tylko zmienić moto a co jest niepokojące.... lubię wiedzieć więcej nawet jeżeli jest no rozbijaniem gówna na atomy i bez sensu... może kiedyś komuś to się przyda.
zbyt mało miałem jeszcze do czynienia z CRF i być może te dźwięki są charakterystyczne dla tego silnia co nie zmienia faktu, że chciałbym ustalić ich źródło... Cytat:
Cytat:
![]() ![]() Ostatnio edytowane przez mdxmd : 10.03.2019 o 09:14 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Numer VIN i numer silnika a rocznik (silnika) | paku | Kwestie różne, ale podróżne. | 11 | 23.06.2013 20:37 |
malowanie silnika? | malikut | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 81 | 29.12.2011 03:08 |