|  | 
|  10.05.2022, 21:29 | #1 | |
|  |   Cytat: 
   
				__________________ kto smaruje ten jedzie | |
|   |   | 
|  10.05.2022, 21:14 | #2 | |
|  Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków 
					Posty: 3,271
				 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 8000   Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s |   Cytat: 
 Prosto temu zaradzić , zdjąć gumy i założyć obniżone podnóżki , 2 cm można urwać | |
|   |   | 
|  10.05.2022, 21:17 | #3 | |
|  Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków 
					Posty: 3,271
				 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 8000   Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s |   Cytat: 
 Mnie starczyły 3 miesiące, teraz nawet w deszczu rzadko przełączam na tryb road czy rain. Ruch manetki jest mniejszy, nadgarstek się mniej męczy, wystarczy opanować precyzyjne ruchy nadgarstkiem | |
|   |   | 
|  11.05.2022, 00:16 | #4 | 
|  Zarejestrowany: May 2010 Miasto: P-ń 
					Posty: 583
				 Motocykl: nie mam AT jeszcze   Online: 2 tygodni 4 dni 22 godz 17 min 7 s |   
			
			Niepotrzebnie, to wskaźnik, że dobrze jedziesz. Ma mrygać
		 | 
|   |   | 
|  11.05.2022, 13:55 | #5 | 
|  Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków 
					Posty: 3,271
				 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 8000   Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s |  Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290 
			
			Jest taka firma w Sloweni co robi elektroniczne pudełko wyłączające migacze po wykonaniu skrętu https://www.louis.eu/artikel/smart-turn-system-2nd-generation-automatic-turn-signal-cancelling/10031140 | 
|   |   | 
|  11.05.2022, 20:58 | #6 | 
|  Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków 
					Posty: 3,271
				 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 8000   Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s |  Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290 
			
			Tylko do 2016? Potem zrezygnowali? 150 m i 10 sek to panie przepaść , 3 skrzyżowania można minąć | 
|   |   | 
|  11.05.2022, 21:35 | #7 | 
|  Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: Ostrów Mazowiecka 
					Posty: 1,534
				 Motocykl: nie mam AT jeszcze   Online: 3 miesiące 2 dni 13 godz 30 min 45 s |   | 
|   |   | 
|  13.05.2022, 08:37 | #8 | 
|  |   
			
			To ja mam inne pytanie. Poprzedni właściciel wymontował klakson przez problem z "General failure". Ja jednak wolałbym go mieć, choćby po to żeby strąbić Calgona za niewyłączony migacz. Co trzeba zrobić, jak go podpiąć żeby klakson działał a Kat jechał bez błędów? | 
|   |   | 
|  13.05.2022, 10:53 | #9 | |
|  Zarejestrowany: Jun 2010 Miasto: Nowy Targ 
					Posty: 2,333
				 Motocykl: Ready to Race & AT   Online: 2 miesiące 2 dni 22 godz 31 min 31 s |   Cytat: 
   
				__________________ Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką..   | |
|   |   | 
|  13.05.2022, 11:05 | #10 | 
|  Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Wroclaw 
					Posty: 2,387
				 Motocykl: RD04 Przebieg: 40.000   Online: 3 miesiące 2 dni 2 godz 50 min 11 s |   
			
			Reasumując czy jeśli mam ktm 2013 to posiada ten system (tylko nie umiem go aktywować)i nie muszę dokupować 😄systemu atir za 169 zł czy jednak muszę pruć znowu hajs?
		 
				__________________ Agent 0,7 | 
|   |   | 
|  | 
| 
 | 
 | 
|  Podobne wątki | ||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor | 
| Wszystko na temat XR 650 L . Wady , zalety, usterki | Franz | Honda - inna niż AT & NAT | 65 | 21.06.2023 16:37 |