Regulator Napięcia- Chłodzenie

[rambo]

Wasza przez duże W

Mi padło przez kostki. to uciąłem i polutowałem kable. I spokój

[Dzieju]

No cośty, jaki spisek?
Jak ktoś chce przyczepić sobie lodówkę do regulatora to czemu nie.
Napisałem że każdy sam decyduje

[Arecki007]

Pomiar temperatury nie był dokonany na samej powierzchni któregoś z żeberek reglera a w od ok 2mm od niego więc temperatura rzeczywista pewno była większa (samego reglera). Sprawdzałem temperaturę nie po to żeby sprawdzić wartość rzeczywistą a po to żeby sprawdzić różnicę jaką przynosi dodatkowy radiator. Pozatym temp powietrza była ok 5st C więc pewnie stąd ogólnie zaniżony wynik.
Zanim założony został radiator od kompa polutowałem przewody i wtyczki już nie było więc nie wiem jaki byłby efekt z felerną wtyczką
A radiator i tak zalegał mi na półce więc znalazł swoje miejsce.
Jeśli chodzi o brudzenie się radiatora od błota to rzeczywiście trzeba chyba założyć gumową osłonę w pewnej odległości od niego i nie będzie się brudził
Myślę że skoro najważniejsza sprawa czyli kable są polutowane i jeszcze dodatkowo obniżona jest temp regulatora przez radiator to powinno być oka.
I tu mam jeszcze jedno pytanie...czy macie jakiś sposób na bardzo mocne przykręcenie klem do aku? Bo co podnoszę siedzenie to aku jakiś tak luźno jest dokręcony. Jakieś podkładki powinny być pod śruby żeby zwiększyć powierzchnie styku bo ja nie mam takich i nie wiem jak to powinno być

[rambo]

locktite kropelke na gwint, i prublem znikł

[Dzieju]

ewentualnie podkładka sprężynująca też nie zaszkodzi

[klanol]

parszywe kostki! grzeje się przez te parszywe, zaśniedziałe kostki. jak polutujecie, poczyścicie nic się nie sfajczy. instalacja AT ma kilka wad fabrycznych instalacji i z biegiem czasu te niedomagania wychodzą. główni winowajcy to kostki: na żółtych kablach do regulatora i kostka przy styczniku (tam idzie pront na całą instalację). te elementy z czasem śniedzieją i się grzeją, wzrasta opór, masa krytyczna zostaje przekroczona i tak jak w Czarnobylu :P sruuuuu

[podos]

Wystarczy o nie dbać. Odpukać nic mnie sie tam nie dzieje, ale zagladam i czyszcze i smaruję.

[Mijamoto]

Napisał podos

Wystarczy o nie dbać. Odpukać nic mnie sie tam nie dzieje, ale zagladam i czyszcze i smaruję.

Zgadza się. raz w roku przegląd instalacji, czyszczenie styków i ich konserwacja. Stasuję od kilku lat, działa. Jednak w trasę zawsze zabieram zapasowy regler. Spokojniej się podróżuje

[Mecia]

Po pierwsze, żółtki też ludzie i nie jedno ptrafili w zacnych sprzętach prostacko sknocić.
Po drugie, nawet po usunieciu wtyczek, po przez zlutowanie potrafił sie spalic regler (z doświadczenia wiem)
Po trzecie, w całym życiu jak i w mechanice jest granica przeżycia czegoś, nas? , reglera? A te 10 stopni, to jest potężna tolerancja Dlatego uważam to za świetny i prosty patent, bo rzeczy najprostrze są najbardziej praktyczne i najzacniejsze. Chyba się za bardzo wczułem w temat bo piajny jestem.

[Kudłaty91]

Napisał Arecki007

Siedziałem ostatnio w garage i wymyśliłem taki oto patent na ochłodzenie regulatora. Pozostają mi jeszcze testy w czasie jazdy ale póki co zrobiłem testy temperatury po 20 minutach od rozruchu przy założonym i ściągniętym radiatorze. Test wykazał spadek temperatury w pobliżu reglera o 10 stC a konkretnie z temeratury 43 na 33 stopnie.
Zastosowałem radiator komputerowy troche go wcześniej przerabiając (ścinanie żeberek, profilowanie ścianki tylnej żeby pasowała do reglera).
Oczywiście wywaliłem również kostkę która to się lubi przepalac.
Sorry za zdjecia ale tylko tel miałem jak to robiłem.

Załącznik 4866

Załącznik 4867

Załącznik 4868

Witam, a jakby tu jeszcze dodać wentylator od strony regulatora? Opłaca się czy bezsensu? Pozdrawiam