|
Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
14.05.2017, 06:43 | #1 |
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Polichno
Posty: 835
Motocykl: TA
Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 14 min 58 s
|
Kuba tak są istnieją amortyzatory tylko olejowe bez komory gazowej i też pracują.
|
14.05.2017, 08:09 | #2 | |
Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Krakow
Posty: 189
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 4 godz 14 min 41 s
|
Cytat:
Amortyzatory zwane potocznie olejowymi, mają wewnątrz olej i gaz. Gaz jest pod ciśnieniem atmosferycznym w odróżnieniu od amortyzatorów potocznie zwanych gazowymi gdzie gaz jest pod ciśnieniem wyższym od atmosferycznego. |
|
14.05.2017, 08:17 | #3 |
Zakonserwowany
|
Serwis tylnego amora zalecany jest co 50 mh w endurakach, prawie nikt tego nie robi bo albo nie wie, albo wie i ma to w dupie. W każdej serwisówce jest jasno napisane co ile taka akcja. 2 tygodnie temu robili mi Wilbersa z Tenerki po dwóch sezonach jazdy, w środku była paciara.
W multi Ohlins stracił precyzję regulacji a po serwisie wszystko wróciło do perfekcji.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
14.05.2017, 13:41 | #4 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,793
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Jest opcja, że w tym amortyzatorze nie ma tłoka/pierścienia oddzielającego olej od powietrza, ale powietrze w nim jest? Powietrze musi być, bo olej nie jest ściśliwy.
Fajny filmik na temat tego po po w amorze jest powietrze pod ciśnieniem, jakoś okolice 3 minuty i generalnie jak w środku wygląda podczas pracy. link do youtube Z tego co jeszcze czytałem mamy amortyzatory jedno i dwu rurkowe. W jednorurowcach występuje pierścień oddzielający olej od powietrza, w dwururkowym nie. link do filmiku jak działa dwururkowy Ostatnio edytowane przez CzarnyCzarownik : 14.05.2017 o 13:53 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Oryginalne części, są dostępne? | Leonr2 | Inne tematy | 19 | 10.08.2016 11:07 |
Co to za amortyzator? | duzers04 | Rama, zawieszenia, napęd | 4 | 24.10.2015 09:42 |
Amortyzator BMW | rafalkefir | Wszystko dla Afryki | 2 | 14.03.2010 14:16 |