![]() |
#1 |
Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-)
![]() Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Lancaster UK
Posty: 756
Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport
Przebieg: 90 tys
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 15 godz 11 min 59 s
|
![]()
Do napisania tych "kilku" zdan sklonily mnie wydarzenia jakie mialy miejsce kilka miesiecy. Ale od poczatku.
W okolicach lata 2016, udalo sie zakupic reszte brakujacych czesci do mojej AT, co zaowocowalo pomyslem wykapania sie w Morzu Czarnym. Na dodatek chcialem Tacie zrobic niespodzianke w formie 3 tygodniowego wyjazdu.Taki prezent ![]() Poniewaz moje umiejetnosci elektryczne leza i kwicza , postanowilem zlozyc Afryke mniej wiecej w calosc , wsadzic do vana i oddac mechanikowi do zlozenia , wykonczenia instalacji elektrycznej i przygotowania mojego motocykla do dlugiej trasy. Przychodzi upragniony czas i w piatek na 2 dni przed wyjazdem dostaje motocykl. I zaczynaja sie schody , po 20 km motocykl gasnie ![]() ![]() ![]() ![]() Zagladam do serwisowki , robie co moge i po 45 minutach okazuje sie, ze to regulator napiecia( nowy) ![]() Dzien wyjazdu , szczesliwy jak nigdy dotad , wsiadam i jade. Okazuje sie , ze nie mam wolnych obrotow ![]() Na promie poznaje dziewczyne , ktora jedzie z Anglii do Niemiec - 4 dni na 50 - niezla. Ojciec chcial sprzedac jej skuter , bo go nie uzywa- studia w Niemczech. Wiec sie uparla i zabrala. Rozmowa na promie i zapominam o problemach z AT. Zjezdzam z promu i lece do Belgii , gdzie zatrzymuje sie , na polu namiotowym. Tam prubuje " regulacji obrotow ". Dobrze nie jest , ale trzyma obroty tak na 2,5 tys - moze byc i tak beda tylko autostrady. Wiec na luzaku. Wstaje z rana i rura do Polski. W Polsce jestem wieczorem , ok 18 .Wieczorem na spokojnie siegam po serwisowke - nie wiele moge zrobic , ale tak jak by lepiej. Obroty spadaja na jakies 1,5tys. Juz czeka na mnie nowy regulator , wiec szybka zamiana.Ciagle nie wiem , czy AT chodzi normalnie , czy nie ........ ale i tak jade.Nastepnego dnia jestesmy umowieni niedaleko Jeziora Czorsztynskiego. Pobutka nastepnego dnia ok 6 , ruszamy.Piekna pogoda , idealnie ...... w polowie drogi moja AT zdycha...... zatrzymuje sie na poboczu , po 30 min okazuje sie , ze facet 40105 nie zyje ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Spowolnieni "pompami" dojezdzamy w nocy na miejsce. Szukamy naszego noclegu i poznajemy Piotrasa z forum trampka.Dzien spedzamy na zwiedzaniu i nastepnego dnia , jedziemy do Przystani Motocyklowej. Nastepny dzien meldujemy sie w Przystani Motocyklowej. Spedzamy tu kilka dni. Okazuje sie , ze podczas rutynowej kontroli AT bierze olej !!!!! Wymiana oleju ( czekamy na olej do poniedzialku, bo nie ma na stanie) i reszta w kufer, jak bym musial dolac w trasie. Ale czemu bierze olej - autostrada dala sie we znaki ![]() ![]() ![]() Riszamy dalej, jeden dzien i jestesmy na Wesolym Cmentarzu, tam nocujemy. Afryka jedzie, wiec nie mysle. Kilka nastepnych dni spedzamy na leniwym przemieszczaniu sie po Romunii. W pewnym momencie decydujemy sie ruszyc nad morze. W medzy czasie musze dolewc olej....... ciekawe, silnik ma moze z 15 tys po remoncie...... Nowe miejsca , cieple dni powoli wymazuja problemy z AT, az do obwodnicy Bukaresztu. Ulica przypominajaca ta z PRL-u , waska , rozjezdzona przez stare Jelcze i Kamazy ,pofaldowana niczym Baltyk podczas sztormu, z koleinami glebokimi na 10-15 cm, gdzie te z ledwoscia moga sie minac dwie ciezarowki , a kultura kierowcow nie zacheca do jazdy - przypomina to troche filmy z Indii - kto wiekszy ten ma pierwszenstwo. Taki asfaltowy off.Afryka dostaje "goraczki", temperatura w korku 110 i rosnie , 120 , 121, 122.... wiartak nie dziala. ![]() ![]() ![]() Pogoda ciagle dopisuje , jedynie raz maly deszczyk, nie godny uwagi. Wracamy do domu przez obydwie transy - widoki piekne , motocyklistow pelno. Afryka ciagle jedzie. Juz mi zobojetnialo , jedzie to jedzie , przejmowc sie bede jak stanie............ Wracamy Slowacka strona Tatr, nocleg i juz w domu. wlasnie zrobilem ok 6 tys km. Czekam w domu dzien na nowa pompe 40105. Przychodzi. Zakladam i w nocy ruszam w kierunku Anglii. Lubie jezdzic noca po autostradach , jest spokojnie , nie ma ruchu i jest chlodno........ Po przekroczeniu granicy Polska-Niemcy Afryka umiera...... Po raz trzeci pada pompa ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Dojezdzam na prom o wyznaczonym czasie , po drodze jedynie dokupuje jeszcze jedna 5L banke na odcinek autostrady gdzie przez 200 km nie ma stacji . Wolalem nie ryzykowac dodatkowego treningu wydolnosciowego , a prom nie poczeka...... Uff , jestem w domu , a Afryka ze mna. Lecz teraz zastanawiam sie co dalej. Bardzo spragniona , poszlo chyba ze 2 L oleju , wiem , ze ma prawo wziac na autostradzie ale nie 2 L. W przyszlym roku chcialbym pojechac do Maroka...... ale bez pompy? No da sie , ale trzeba cos z tym zrobic..... szukam mechanika....... innego. Znalazlem ,Afryka jedzie na serwis do Polski. Zobaczymy co sie z tego urodzi. A puena tego opowiadania ![]() ![]() Za 2 tyg Maroko i mam nadzieje , ze nie bede potrzebowal szczescia....... Zycze wam wszyskim abyscie nie spotkali na swojej drodze takich magikow jak moj Harry Poter!!!!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Ostatnio edytowane przez sizyrk : 16.03.2017 o 16:32 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Asia
![]() Zarejestrowany: Feb 2012
Miasto: Złotoryja/ Wrocław
Posty: 2,253
Motocykl: XL750, CRF300RALLY
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 miesiące 3 tygodni 5 dni 13 godz 55 min 27 s
|
![]()
No to miałeś nerwową przygodę. Afra to jednak nie do zajechania jest. Nie powinna a jedzie
![]() wytapatalkowano
__________________
https://www.facebook.com/zaczekajnamotorze https://www.instagram.com/asia_moto/ XL750 + crf300rally ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() |
![]()
Africa to taki właśnie dziwny motór. Prycha i zdycha ale zawsze jedzie.
__________________
dakar noir |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Kalwaria Zeb.
Posty: 729
Motocykl: nie mam już Afryki
![]() Online: 3 tygodni 5 dni 16 godz 6 min 0
|
![]()
Ja tak mialem z Samuraiem wiem ze to auto ale stary Japończyk ( nie santana) prychal kompresji juz nie było pierścieni tez a jeździł.
__________________
Ex moto: RD04, WFM 1972, WSK 1967, WSK 1982, MZ ETZ 1991 |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2016
Miasto: FZG
Posty: 289
Motocykl: RD07a
Przebieg: 22000 +
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 2 tygodni 3 dni 11 godz 20 min 51 s
|
![]()
Afryka gniąca nie łamiąca.
Swoją drogą niezła przygoda! Życzę bezpiecznej podróży do i z Maroka!
__________________
Africa Twin, w języku czarnych stóp "Ta, na której nie posiedzisz" http://forum.transalpclub.pl/viewtop...?f=183&t=20686 |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Warszawa
Posty: 1,328
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 3 godz 2 min 0
|
![]()
Wiesz moze od czego padly az 3 pompy Facet? Mechanicznie to chyba niezliwe? Czyli musialo je zabic zasilanie?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-)
![]() Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Lancaster UK
Posty: 756
Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport
Przebieg: 90 tys
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 15 godz 11 min 59 s
|
![]()
Sprawa z pompami dalej nie wyjasniona. Podawane sa dwa powody gdy pompa padnie elekrtyczny albo brak paliwa. Elektrycznie jest sprawdzone, a jechalem caly czas na grawitacyjnym , wiec paliwo tez dochodzilo....
Pierwsza pompe 40105 mialem ok 3 lat i bylo ok....... |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Michał
![]() |
![]()
Bardziej ciekawe dlaczego ktoś to złożył do jazdy w takim stanie albo serwisował? Ale fakt że maszyna jechała godny podziwu..
Przy okazji, nie podkreślają się wam błędy na czerwono czy nie chce się poprawiać? puenta lub ew. pointa.. http://sjp.pwn.pl/szukaj/puenta.html |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-)
![]() Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Lancaster UK
Posty: 756
Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport
Przebieg: 90 tys
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 15 godz 11 min 59 s
|
![]() Cytat:
Jak sa jakies bledy to przepraszam , pisalem z tele i nie widze...... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Moderator
![]() |
![]()
Dlatego dla mnie tzw furia afrykańska w kwestii pompy nie istnieje, chociaż sam musiałem na wyjeździe też wymieniać - po 25 latach działania starej pompy grzechem byłoby narzekać. Dałem nowy oryginał i myślę, że przeźyje wszystkie te montowane facety....
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
![]() |
![]() |