[S] kufry aluminiowe - PiotraSS

[McCherry]

Witam.Wyslalem na zapytanie i ....?cisza
Pozdro

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[PiotraSS]

Napisał McCherry

Witam.Wyslalem na zapytanie i ....?cisza
Pozdro

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

bylem nieobecny... już odpisuje

[darius]

Opracuj kufry z podcięciem do NAT.

Pewnie znalazłoby się trochę chętnych.

Pozdrowienia,
D

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

[PiotraSS]

- kufer centralny 57/39/32 + półki + mocowania laserowo wycinane
- motocykl BMW F800 GS
- mocowanie kufra przy użyciu mojego systemu mocowania (płyta klienta)

[PiotraSS]

kufer centralny srebrny 45/35/33 + 6 przelotek w poprzek moto :

[madafakinges]

Kuferki pięknę, ale tak patrze na to zdj. gs800 z tą ogromną skrzynią z tyłu i jak sobe pomyślę, że że waga kufra+ktoś to załaduje go na maź do tego przypnie karnisterki z tyłu to po pierwsze musi się to tragicznie prowadzić(za to dobrze iść na kolo) po drugie jak mu się gs położy to w życiu go nie dźwignie.

[PiotraSS]

Napisał madafakinges

Kuferki pięknę, ale tak patrze na to zdj. gs800 z tą ogromną skrzynią z tyłu i jak sobe pomyślę, że że waga kufra+ktoś to załaduje go na maź do tego przypnie karnisterki z tyłu to po pierwsze musi się to tragicznie prowadzić(za to dobrze iść na kolo) po drugie jak mu się gs położy to w życiu go nie dźwignie.

chyba, że jak na fotce nie obciąża go zbytnio, jakiś aparat/kask itp. szpargały

w trampku jeździłem z bocznymi oraz centralką, centralkę miałem podpartą dodatkowo rurką od bocznych stelaży do końca płyty bo kufer ważył po 8-10 kg - oryginalny rack pracował pod obciążeniem
jak jechałem z pasażerem z obciążeniem bocznymi nie było tak źle, mówię o przelotach asfaltowych,
jak gdzieś od ,,bazy" się kręciłem zawsze kufry boczne zostawiałem, na przelotach po 600 km kwestia wprawy...
...trzeba pamiętać o ciśnieniu w oponach

[siwy]

Napisał madafakinges

Kuferki pięknę, ale tak patrze na to zdj. gs800 z tą ogromną skrzynią z tyłu i jak sobe pomyślę, że że waga kufra+ktoś to załaduje go na maź do tego przypnie karnisterki z tyłu to po pierwsze musi się to tragicznie prowadzić(za to dobrze iść na kolo) po drugie jak mu się gs położy to w życiu go nie dźwignie.

Ciekawe czy się bagażnik nie urwie. Honda w NAT pisze 10 kg max obciążenie, Hepco Becker do swojej płyty pod kufer pisze 5 kg

chronią się jak mogą

[Dzieju]

Trzeba brać pod uwagę że te wartości są statyczne.
Podczas jazdy po dziurach te 10kg obciąża dynamicznie duuużo mocniej do tego rezerwa plus asekuracja producenta.
Co do płyty to zastosowałem jakieś 5mm duraluminium naście lat temu , jak pokazała praktyka nie ma ograniczeń wytrzymałościowych ile bym nie władował to i tak wytrzyma.

[Grzechu2012]

Ale przynajmniej schowa namiot i cały turystyczny szpej, kumpel ma podobny wyglada tragicznie ale praktyczne bardzo