scottoiler - zamowienie zbiorcze z Anglii - Strona 5 - Africa Twin Forum

newrom · 26.09.2008, 09:39

Cytat:

Napisał BartekJ

jest wersja Beta. Teraz zrobiłbym to inaczej, i pewnie przerobię. A jak przerobię, i zadziała, wtedy się pochwalę.
Całość kosztowała 60 parę zeta i pół dnia zabawy w docinanie, przymierzanie i takie tam..

A swoją drogą dlaczego na pomysł innego wariantu wpadłem już PO zrobieniu aktualnej wersji

...

No to napisz o tym nowym wariancie, o przemyśleniach itd. Będę bardzo wdzięczny bo nie chce powielać błędów

ramires · 26.09.2008, 09:12

tak to jest, robiłeś wersję alpha a ja pewnie będę miał wersję beta

Pawel · 26.09.2008, 19:45

Tak sobie pomyślałem że będe jechał do Polski za niecały miesiąc i mógłbym zapakować jakiegoś Scota, ale teraz nie mogę powiedzieć na pewno bo nie wiem ile będę miał bagażu a do aeroplanu tylko 20kg mogę zabrać.

randal 76 · 27.09.2008, 09:37

na temat zrób to sam trampkarze się rozpisali tu jakaś tajemnicza cisza zapadła ?
http://www.transalpclub.pl/forumOLD/...69&forum=6&p=0

podos · 29.09.2008, 10:27

mala aktualizacja, po analizie ksiazeczki serwisowej. Na DIDzie zrobilem 18 tys. Ale nie zwalabym tego na pustynie tylko na dwie wyprawy 450kg motocyklem.

Pawel · 29.09.2008, 14:07

Jezeli ten olej do SCOTTA jest taki dobry to dlaczego nie oliwic nim lancucha w tradycyjny sposob.

Uwazam ze SCOTT jest dobry dla tych ktorym nie chce sie grzebac przy moto i nie uwazam zeby byl lepszy od tradycyjnego smarowania lancucha. Przebieg w wiekszosci zalezy od sposoby jazdy

rambo · 29.09.2008, 17:29

i regularnego smarowania kiedy tszeba

BartekJ · 29.09.2008, 19:19

Aaaa tam... Nie sądzę, żeby ten oryginalny, scottowski olej, to było jakieś cudo. Zapachem jest mocno zbliżony do olejów typu ATF. Ja takiego używam, po 17 zł za litr.
Magura za olej do swoich pompek sprzęgłowych woła chorą kasę, rzędu 30 zł za 50 ml.
A znakomicie działa olej do citroenowskich układów hydraulicznych - LHM plus, oryginał Total-a. I 30 parę zeta za litr. I za to daję sobie rękę uciąć - 4 lata mam zalane tym hamulce w rowerze i działają jak trza. Hamulce MAGURA, żeby było jasne.
Aaa...paru kolegów też tym zalało swoje zapowietrzone KTMy i do dziś żaden nie spalił mi chałupy

. Sorki za OT..

26.09.2008, 09:12	#2
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił Posty: 5,165 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 36 min 8 s	tak to jest, robiłeś wersję alpha a ja pewnie będę miał wersję beta __________________ Ramires "A friend is an enemy who hasn't attacked yet" - Phuthedi.M

29.09.2008, 10:27	#5
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	mala aktualizacja, po analizie ksiazeczki serwisowej. Na DIDzie zrobilem 18 tys. Ale nie zwalabym tego na pustynie tylko na dwie wyprawy 450kg motocyklem. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Zamówienie zbiorcze na buty BMW GS2	afrykanin	Archiwum	50	15.11.2012 10:11

26.09.2008, 19:45	#3
Pawel Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Nottingham, UK Posty: 697 Motocykl: RD07a Online: 1 tydzień 4 dni 19 godz 50 min 2 s	Tak sobie pomyślałem że będe jechał do Polski za niecały miesiąc i mógłbym zapakować jakiegoś Scota, ale teraz nie mogę powiedzieć na pewno bo nie wiem ile będę miał bagażu a do aeroplanu tylko 20kg mogę zabrać.

27.09.2008, 09:37	#4
randal 76 Zarejestrowany: Apr 2008 Posty: 1,014 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 10 godz 4 min 32 s	na temat zrób to sam trampkarze się rozpisali tu jakaś tajemnicza cisza zapadła ? http://www.transalpclub.pl/forumOLD/...69&forum=6&p=0

29.09.2008, 14:07	#6
Pawel Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Nottingham, UK Posty: 697 Motocykl: RD07a Online: 1 tydzień 4 dni 19 godz 50 min 2 s	Jezeli ten olej do SCOTTA jest taki dobry to dlaczego nie oliwic nim lancucha w tradycyjny sposob. Uwazam ze SCOTT jest dobry dla tych ktorym nie chce sie grzebac przy moto i nie uwazam zeby byl lepszy od tradycyjnego smarowania lancucha. Przebieg w wiekszosci zalezy od sposoby jazdy

29.09.2008, 17:29	#7
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	i regularnego smarowania kiedy tszeba

29.09.2008, 19:19	#8
BartekJ Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Gliwice Posty: 246 Motocykl: RD 07a i orange, ale biały-250 EGS Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 38 min 13 s	Aaaa tam... Nie sądzę, żeby ten oryginalny, scottowski olej, to było jakieś cudo. Zapachem jest mocno zbliżony do olejów typu ATF. Ja takiego używam, po 17 zł za litr. Magura za olej do swoich pompek sprzęgłowych woła chorą kasę, rzędu 30 zł za 50 ml. A znakomicie działa olej do citroenowskich układów hydraulicznych - LHM plus, oryginał Total-a. I 30 parę zeta za litr. I za to daję sobie rękę uciąć - 4 lata mam zalane tym hamulce w rowerze i działają jak trza. Hamulce MAGURA, żeby było jasne. Aaa...paru kolegów też tym zalało swoje zapowietrzone KTMy i do dziś żaden nie spalił mi chałupy . Sorki za OT..