Znów zmiana, czyli poszukiwania miodu w dupie - Strona 4 - Africa Twin Forum

wolly · 05.11.2013, 10:13

nie no siwy widzę ze tęsknisz za XR

siwy · 05.11.2013, 10:14

zgadza się, dziś bym jej nie sprzedawał

siwy · 05.11.2013, 13:23

Taki sprzęt na foto jak by był w cenie do ok. 15 tys. to myślę że na forum z 5 sztuk by poszło od ręki

Lucky Luke · 05.11.2013, 13:27

"Taki sprzęt na foto jak by był w cenie do ok. 15 tys. to myślę że na forum z 5 sztuk by poszło od ręki"

Kupujesz te450 10-12tys, duży zbiornik nowy 1800, owiewka kilka stówek, bagażnik ja zaadoptowałem od rd03 koszt 100zł.
I już masz

Lucky Luke · 05.11.2013, 13:48

Husqvarna też robi fajne motocykle, poręcznością i precyzją prowadzenia nie ustępują ktm, są trwalsze i tańsze, ja stawiam na huskę

siwy · 05.11.2013, 13:50

oj, namawiasz

mi dużo nie trzeba żeby się napalić, już po jeździe twoją huśką po głowi mi czasem chodzi podobny sprzęt

Lucky Luke · 05.11.2013, 13:58

"oj, namawiasz
mi dużo nie trzeba żeby się napalić, już po jeździe twoją huśką po głowi mi czasem chodzi podobny sprzęt"

Bo to na prawdę fajny motocykl, w standardzie ma:
hamulce brembo w stalowym oplocie
kierownica tomasselli
sprzęgło hydrauliczne magura
felgi excell
super zawieszenie Marzocchi/sachs
rozrusznik
wentylator
subframe przygotowany pod bagażnik
kierunkowskazy oświetlenie, pełna homologacja na dwie osoby

Prowadzi się łatwo lekko i przyjemnie , kopa ma jak trzeba, waży około 110-115 na mokro, jak dla mnie wystarczy.

motormaniak · 05.11.2013, 14:13

"Husvwarna te450/510 przeżyje kilka exc"
jakoś nie bardzo w to wierze. Exc 520/525 robi naprawdę sporo bez remontów, części tanie i dostępne zarówno używane, nowe , jak i mnóstwo markowych prox, wertex, wiseco.
Wypad 200 km szuterkami to nie problem dla tego typu moto. Jesli to jednak ma być trasa asfaltowa po 400 dziennie - to zdecydowanie odradzam zarówno Exc jak i wspomnianą wcześniej huske (hoć nie jeździłem).

Lucky Luke · 05.11.2013, 14:29

TE i EXC to nie są motocykle na asfalt też odradzam.
ceny części do huski są na podobnym poziomie co do KTM,
mój silnik jest w tej chwili rozłożony bo jeszcze tego od kupna nie robiłem, zero jakichkolwiek śladów zużycia. Został rozłożony tylko i wyłącznie profilaktycznie, ma około 640 motogodzin.
Profilaktycznie wymieniam korbę, koszt proxa 450zł, łożyska wału oryginały 41Euro i łańcuch rozrządu jakieś 140zł oryginalny.

siwy · 05.11.2013, 14:32

tu rozsądnie wygląda cenowo, ciekawe czy jakieś niespodzianki są nieopisane w ogłoszeniu:
http://otomoto.pl/husqvarna-te-510-e...-M3839180.html

05.11.2013, 10:14	#2
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,614 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 8 godz 58 min 15 s	zgadza się, dziś bym jej nie sprzedawał __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

05.11.2013, 13:23	#3
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,614 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 8 godz 58 min 15 s	Taki sprzęt na foto jak by był w cenie do ok. 15 tys. to myślę że na forum z 5 sztuk by poszło od ręki __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

05.11.2013, 13:27	#4
Lucky Luke Zarejestrowany: Jan 2010 Miasto: Warszawa Posty: 2,922 Motocykl: RD04 Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 19 min 14 s	"Taki sprzęt na foto jak by był w cenie do ok. 15 tys. to myślę że na forum z 5 sztuk by poszło od ręki" Kupujesz te450 10-12tys, duży zbiornik nowy 1800, owiewka kilka stówek, bagażnik ja zaadoptowałem od rd03 koszt 100zł. I już masz __________________ WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica TwinRD04>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S>890AdventureR

05.11.2013, 13:48	#5
Lucky Luke Zarejestrowany: Jan 2010 Miasto: Warszawa Posty: 2,922 Motocykl: RD04 Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 19 min 14 s	Husqvarna też robi fajne motocykle, poręcznością i precyzją prowadzenia nie ustępują ktm, są trwalsze i tańsze, ja stawiam na huskę __________________ WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica TwinRD04>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S>890AdventureR

05.11.2013, 13:50	#6
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,614 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 8 godz 58 min 15 s	oj, namawiasz mi dużo nie trzeba żeby się napalić, już po jeździe twoją huśką po głowi mi czasem chodzi podobny sprzęt __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

05.11.2013, 10:13	#1
wolly Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Łódź Posty: 1,304 Motocykl: RD01 Online: 2 miesiące 4 dni 14 godz 29 min 8 s	nie no siwy widzę ze tęsknisz za XR

05.11.2013, 13:58	#7
Lucky Luke Zarejestrowany: Jan 2010 Miasto: Warszawa Posty: 2,922 Motocykl: RD04 Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 19 min 14 s	"oj, namawiasz mi dużo nie trzeba żeby się napalić, już po jeździe twoją huśką po głowi mi czasem chodzi podobny sprzęt" Bo to na prawdę fajny motocykl, w standardzie ma: hamulce brembo w stalowym oplocie kierownica tomasselli sprzęgło hydrauliczne magura felgi excell super zawieszenie Marzocchi/sachs rozrusznik wentylator subframe przygotowany pod bagażnik kierunkowskazy oświetlenie, pełna homologacja na dwie osoby Prowadzi się łatwo lekko i przyjemnie , kopa ma jak trzeba, waży około 110-115 na mokro, jak dla mnie wystarczy. __________________ WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica TwinRD04>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S>890AdventureR Ostatnio edytowane przez Lucky Luke : 05.11.2013 o 15:26

05.11.2013, 14:13	#8
motormaniak mistrzu Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 1,962 Motocykl: RD03 Przebieg: ? Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 10 godz 21 min 48 s	"Husvwarna te450/510 przeżyje kilka exc" jakoś nie bardzo w to wierze. Exc 520/525 robi naprawdę sporo bez remontów, części tanie i dostępne zarówno używane, nowe , jak i mnóstwo markowych prox, wertex, wiseco. Wypad 200 km szuterkami to nie problem dla tego typu moto. Jesli to jednak ma być trasa asfaltowa po 400 dziennie - to zdecydowanie odradzam zarówno Exc jak i wspomnianą wcześniej huske (hoć nie jeździłem). __________________ Enduro i ADV

05.11.2013, 14:29	#9
Lucky Luke Zarejestrowany: Jan 2010 Miasto: Warszawa Posty: 2,922 Motocykl: RD04 Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 19 min 14 s	TE i EXC to nie są motocykle na asfalt też odradzam. ceny części do huski są na podobnym poziomie co do KTM, mój silnik jest w tej chwili rozłożony bo jeszcze tego od kupna nie robiłem, zero jakichkolwiek śladów zużycia. Został rozłożony tylko i wyłącznie profilaktycznie, ma około 640 motogodzin. Profilaktycznie wymieniam korbę, koszt proxa 450zł, łożyska wału oryginały 41Euro i łańcuch rozrządu jakieś 140zł oryginalny. __________________ WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica TwinRD04>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S>890AdventureR

05.11.2013, 14:32	#10
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,614 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 8 godz 58 min 15 s	tu rozsądnie wygląda cenowo, ciekawe czy jakieś niespodzianki są nieopisane w ogłoszeniu: http://otomoto.pl/husqvarna-te-510-e...-M3839180.html __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.