|
|
|||||||
| Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
16.06.2018, 11:55
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Jeleśnia - Żywiec
Posty: 1,352
Motocykl: CZ 350/XL 600
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 23 godz 19 min 57 s
|
Hamulce wg UE
Ja jestem starej daty. Te nowe kombinowane hamulce nie są dla mnie.
No bo teraz kupa sprzętow ma jednoczesny hamulec przód+tył. Zastanawiam się nad przerobieniem hamulcy w Malagutti. Skuterek zalany waży 200kg. Lewa klamka łapie tylnie koło + jedna tarcza przód. Prawa klamka łapie drugą tarczę przód. No i już kilka razy stan przedzawałowy na szutrowych zjazdach kamienistych. Hamując tym "tylnim" przednie koło szybko się blokuje i masakra zawał serca. W sumie to łatwo idzie przerobić aby prawa klamka łapała dwie tarcze przód a lewa sam tył. Afryki i TA tak mają i latają i działają. Czemu Malaguti by miało nie wyrabiać?
__________________
Naczelny Filozof Cezet 350 '83 [z dwoniącym tłokiem] [bez kilku podkładek] [w kolorze Zielonego Trabanta] Kymco Activ 50 ADV |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Kobiety, jak tam wasze hamulce? | jagna | Lejdis | 71 | 21.02.2023 13:46 |
Wygląd watkowy