|  23.02.2018, 10:24 | #51 | 
|  |   
			
			
Tiaa, albo silnik podrapać
		 
				__________________ www.grzechunakolach.pl | 
|   |   | 
|  23.02.2018, 10:30 | #52 | 
|  Zarejestrowany: Sep 2017 Miasto: Kostrzyn nad Odrą 
					Posty: 312
				 Motocykl: CRF1100   Online: 2 tygodni 4 dni 12 godz 16 min 8 s |   
			
			ja mam tak jak Mada żadnej rdzy ani na ramie ani na szprychach , nalatane 20 tys, moto ma rok.
		 | 
|   |   | 
|  23.02.2018, 14:29 | #53 | 
|  Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Piastów pod Warszawą 
					Posty: 666
				 Motocykl: Nie mam już AT   Online: 3 tygodni 2 dni 8 godz 14 min 24 s |   
			
			No paczajta, a moja z roku 1994 jakoś nie chce zardzewieć....
		 
				__________________ Wielki Protektor | 
|   |   | 
|  23.02.2018, 14:29 | #54 | 
|  Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Łódź 
					Posty: 2,167
				 Motocykl: TA,RD04   Online: 2 miesiące 3 tygodni 7 godz 25 min 21 s |   
			
			Jeśli na spawach złazi farba to jest szansa że spawy-miejsca połączeń pracują i tworzą się mikro pęknięcia w które włazi woda. Może być konstrukcyjnie błąd- "za wiotkie" Ciał | 
|   |   | 
|  23.02.2018, 14:43 | #55 | 
|  Zarejestrowany: Oct 2017 
					Posty: 88
				 Motocykl: RD03   Online: 17 godz 22 min 41 s |   
			
			Mi diler Hondy  w Szczecinie zaproponował 2 opcje:  1.Wymiana ramy-odpada bo sam pracownik Hondy powiedział że wymiana ramy wiąże się z rozebraniem moto na części i powiedział otwarcie, że nikt mi tego moto już tak nie złoży jak w fabryce. To potwierdziło paru moich znajomych którzy pracowali lub mają nie autoryzowane serwisy motocyklowe. Wiec nie będę z ramą ryzykował. A druga sprawa to czas i papierologia i nie wiadomo czy bardziej gównianej ramy nie dostałbym. 2. Zrobienie zaprawek i podmalowanie ramyi chyba tak zrobię tylko pytanie czy dam do Hondy czy zrobię na własną rękę Ps. Jak tu kużwa wrzucić można zdjęcia na to forum bo ja nie kumam    | 
|   |   | 
|  23.02.2018, 14:43 | #56 | 
| Gość 
					Posty: n/a
				 Online: 0 |   
			
			I legendarna jakosc Hondy poszla w pizdu ........ ksiegowi rzadza wszedzie   Szprychy, mocowanie podnozka, anoda na lagach, rdza kurwa na ramie, mocowanie seta pasazera i co tam jeszcze  ? Przy tym furie pompa i regler to pikus. | 
|   | 
|  23.02.2018, 15:06 | #57 | 
|  Zarejestrowany: Oct 2017 
					Posty: 88
				 Motocykl: RD03   Online: 17 godz 22 min 41 s |   
			
			Najgorsze jest to, że problemy z ramami były juz w 2016 roku. bo są na necie posty na forach anglojęzycznych i kużwa honda nic z tym nie zrobiła!!!
		 | 
|   |   | 
|  23.02.2018, 15:12 | #58 | 
|  Zarejestrowany: Nov 2010 Miasto: Wrocław 
					Posty: 1,419
				 Motocykl: Husqvarna 701 Enduro   Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 23 min 25 s |   | 
|   |   | 
|  23.02.2018, 15:15 | #59 | 
| Michał  |   
			
			A skąd kuźwa wiesz że nic nie zrobiła  a może kuźwa od 2018 tego problemu nie ma  Kolejny wszechwiedzący. Nie róbmy z tego jakiejś tragedii o niewyobrażalnej skali. Jest wtopa wizerunkowo-jakościowa, ale nikomu się przez to nic nie stanie - dochodźcie swoich praw. | 
|   |   | 
|  23.02.2018, 15:17 | #60 | 
|  |   
			
			Co miała zrobić... sprzedano 50tyś. sztuk crf przez 2 lata, mieli cofnąć wszystkie z europy do fabryki do Japonii rozebrać do zera i malować? Kupiliśmy pierwsze roczniki i i praktycznie zawsze wychodzą jakieś wady wieku dziecięcego... Duże prawdopodobieństwo, że po 2018 problemy zostały rozwiązane. Ja mam trochę inne podejście to tych tematów. Mnie afra kosztowała 42tyś. mimo kiepskiej anody i łamiącego się podnóżka w tych pieniądzach nie ma i nie było alternatywy dla tego motocykla. Za podobne pieniądze mogłem mieć prawie 10letniego ktm z 30tyś przebiegu wybór jest prosty. Jak mi sprychy zaczną rdzewieć i zerdzewieją całkiem, kupie sobie za 600zł komplet nowych nierdzewnych, lagi sobie wyanoduje itp. Ważne że mam całkowite zaufanie do tego, że moto mnie zawiezie i przywiezie bezproblemowo z końca świata/z weekendowej pojeżdżawki (niepotrzebne skreślić). 
				__________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. | 
|   |   |