Cieknące lagi

Napisał madafakinges

Wiesz jak wygląda taka inspekcja;
Nie leje się-olewamy.
Jest takie stare mądre przysłowie-jak dbasz tak masz. Wymiana uszczelniaczy i przy okazji oleju w lagach to nie jakiś straszny koszt. Zrobić to raz na 12tyś.-mamy święty spokój.

Same uszczelniacze OIDP to 250. Do tego olej (stówka?), robota i robi się sporo.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[siwy]

to i tak niedużo w porównaniu z pierwszym przeglądem za 500 zł. na którym zmieniają tylko olej

Jakoś do tej pory człowiek kupował bańkę oleju za 100-150 zł. + filtr za 10, godzinka roboty i zrobione.

[Onufry22]

Panowie z racji, że wybieram się w najbliższym czasie do przedstawiciela Hondy na Polskę.
Mogę zasygnalizować problem. Może warto, aby każdy opisał mi swój problem na dołączył do tego swój vin to ja zbiorczo rzucę im temat może uda się coś przeforsować...
Decyzja należy do Was.

[Mesjasz]

Ja w Plazie czekam na decyzje gwarancyjną..
Przebieg 24600 km..
Zauważyłem też że stelaż szyby poleciał z lewej i się gibie

[StrzeLuk]

Z tym stelażem to nie tylko Twój problem. Myślę, że z tego może być jakaś akcja serwisowa

[greszczyn]

Napisał StrzeLuk

Z tym stelażem to nie tylko Twój problem. Myślę, że z tego może być jakaś akcja serwisowa

U mnie też , tylko że na stelażu wisi Garmin , i choć opiera się o zegary to lewa strona zrobiła się luźna . Na razie zaradziłem sprawdzonym materiałem naprawczym .

https://www.youtube.com/watch?v=_C4ym072iJ4 6:30 minuta i dalej , spawarka i ognia

[bicio]

Że się tak zapytam, czy Honda kiedykolwiek robiła jakąkolwiek oficjalną akcje serwisową na swoje motocykle? Bo mam wrażenie, że raczej niechętnie przyznają się do swoich baboli.

[madafakinges]

Napisał bicio

Że się tak zapytam, Honda kiedykolwiek robiła jakąkolwiek oficjalną akcje serwisową na swoje motocykle? Bo mam wrażenie, że raczej niechętnie przyznają się do swoich baboli.

Tak, Np. w pierwszysch rocznikach cbr 1000rr sc59 hąda zrobiła akcje serwisową na pierścienie przez które silnik wciągał ok 0.5l oleju na 1000km.
Na gwarancji pierścienie były wymieniane na nowe-poprawione. Koszt tej akcji na pewno był b.duży.
Więc jest nadzieja że zrobią porządek z lagami...

IMG_7530.JPG

Gdyby nie to że strasznie jaram się hamulcami w afrze to już robiłbym swapa na dwókomorowe KYB sss od YZ.
Jest wszystko ładnie opisane. Gość wrzucił lagi od yz z 2010r. Nie zmieniając w środku nic. Na ori spręzynach od YZ jest w stanie ustawić SAG i mówi że działają 10000razy lepiej niż ori lagi po wymiane spręzyn i tuningu w profesjonalnym zakładzie.
Nawet skakał i lagi ani razu mu nie dobiły, a nawet zostało mu 1,5cala zapasu, jednak trzeba zrezygnować z jednego zacisku, co przy jeżdzie w dwie osoby mi się nie widzi.

[Novy]

Napisał bicio

Że się tak zapytam, czy Honda kiedykolwiek robiła jakąkolwiek oficjalną akcje serwisową na swoje motocykle? Bo mam wrażenie, że raczej niechętnie przyznają się do swoich baboli.

Mając NC 750X otrzymałem list od Hondy - stawienie się do dilera celem wymiany zegarów. Ponoć coś tam źle kilometry naliczały.

[Emek]

Bo ten stelaż nie był chyba projektowany jako mocowanie do navi. Podobnie jak ori "gmole" które są podparciem dla halogenów.