Nowa Afryka

[myku]

I chyba wlasnie w tym sek,hahaha...Ci co potrafia to odkrecaja i maja radoche,a miekkie faje chcialyby ale sie boja wiec zaczyna sie narzekanie ze moto jest zbyt mocne ,a prawda jest taka ze nie potrafia tej mocy ogarnac .

[radiolog]

Najlepsza kontrola trakcji i sprzęgła we własnej ręce, a jak sie tego nie ma zbyt opanowanego to pozostaje elektronika i dct, sorry

[QrczaQ]

Napisał myku

I chyba wlasnie w tym sek,hahaha...Ci co potrafia to odkrecaja i maja radoche,a miekkie faje chcialyby ale sie boja wiec zaczyna sie narzekanie ze moto jest zbyt mocne ,a prawda jest taka ze nie potrafia tej mocy ogarnac .

Więc nazwijmy to charakterem silnika. Też nie jest łatwo zmienić ten charakter mapami. Tu wchodzi w grę więcej mechaniki niż oprogramowania.

[mdxmd]

Napisał QrczaQ

Więc nazwijmy to charakterem silnika. Też nie jest łatwo zmienić ten charakter mapami. Tu wchodzi w grę więcej mechaniki niż oprogramowania.

dokładnie tak jak piszesz, wałki, stopień sprężania, masa wału, skok tłoka, cały układ dolotowy oraz wydechowy, zestopniowywanie skrzyni biegów,

to wszystko się składa na charakterystykę (kulturę) pracy silnika i nie zmienią tego żadne mapy

jeżeli nowy KTM będzie miał 800cm no to będzie to kolejna wściekajka i tyle.... zbyt mała pojemność aby silnik miał jakąkolwiek kulturę pracy no chyba, że będzie miał osiągi intrudera 800 ewentualnie trochę lepiej jak trampek 700....

mnie nie interesuje ogarnianie mocy 3.000km od domu ani spalanie 7l/100 przez cały dystans bo aby to jechało z towarem 2 osoby trzeba kręcić wysoko...

[QrczaQ]

Napisał mdxmd

dokładnie tak jak piszesz, wałki, stopień sprężania, masa wału, skok tłoka, cały układ dolotowy oraz wydechowy, zestopniowywanie skrzyni biegów,

to wszystko się składa na charakterystykę (kulturę) pracy silnika i nie zmienią tego żadne mapy

jeżeli nowy KTM będzie miał 800cm no to będzie to kolejna wściekajka i tyle.... zbyt mała pojemność aby silnik miał jakąkolwiek kulturę pracy no chyba, że będzie miał osiągi intrudera 800 ewentualnie trochę lepiej jak trampek 700....

mnie nie interesuje ogarnianie mocy 3.000km od domu ani spalanie 7l/100 przez cały dystans bo aby to jechało z towarem 2 osoby trzeba kręcić wysoko...

Jest jeszcze jeden aspekt. Ile ciepła silnik wydziela. Tego nikt nie podaje a jest po prostu stratą i do tego jaja gotuje.

A czym się szybciej kręci silnik tym więcej tarcia=energia cieplna.

[borys609]

Czyli wracamy do punktu wyjścia. R1100GS! Duża pojemność, mało mocy, nie grzeje jajec, nie rozpada się napęd :-).
I po co tu kombinować? :-)


Wysłane z ajfona..

[QrczaQ]

Napisał borys609

Czyli wracamy do punktu wyjścia. R1100GS! Duża pojemność, mało mocy, nie grzeje jajec, nie rozpada się napęd :-).
I po co tu kombinować? :-)


Wysłane z ajfona..

Ma to sens tak naprawde. Dlatego BMW maialo taka fale na motocykle (duza pojemnosc, malo mocy, duzo momentu), KTM odwrotnie (kazdy kon wyciagniety).

Na papierze fajnie to wyglada... jak zdjecie fajniej panienki. Ale wez z tym zyj.

[myku]

W czym problem Co teoria to ciekawsza

[07 A-gent]

liczenie diabłów na ostrzu szpilki, a ja zamontowałem centralną stopkę, przedłużenie przedniego błotnika, podniosłem o ok 2,5 cm, zamontowałem osłonę chłodnicy, od razu mocy przybyło i śmigam.

[radiolog]

Ten fender kit z ebaya czy jakoś inaczej?, też jestem tym ustrojstwem zainteresowany