Modyfikacje CRF 300

[przemo77390]

Ja zamontowałem ostatnio osłony ramy dedykowane (te od Acerbisa). zobaczymy jak to będzie się spisywało.

Miałem okleinę ale po ostatnich jazdach off buciory ją złachały - jednak okleina słabo robi, prędzej czy później się pozdziera.

Z gadżecików to wyprowadzę jeszcze przejsciówke CETEKa do aku aby nie musieć odkręcać plastików do podładowania aku. Chyba że ktoś wymyśli jakiś soft pod te moto - jak kiedyś znajdę nadmiar wolnych środków to może zamiast softu jakiś wydech i power commander (tylko czy to coś da).

Reszta to już tylko orać Ryżykiem i orać. Najbliższe oranie od 30.04 w Bośni jak dojdzie do skutku.

[matjas]

Nie wiem jak w CRF ale w NC przez trzy zimy nie miałem potrzeby ładować aku. Moto wiosną odpalało zawsze jakby jeździło tydzień wcześniej. Mniemam, że tutaj będzie tak samo.

Chcę dzisiaj założyć chińską przejściówkę z gniazdem USB na kokpit.
Mikelos chyba już to wpinał wcześniej. Ktoś jeszcze? Jakieś uwagi?

Kończę giętarkę i ruszam z bagażnikami. Nie da się tak jeździć jak teraz. Mam crosso i nie chcę kupować nic innego. Zresztą bagażnik na górę też wypadałoby zrobić. Planuję dłuższą trasę na południe w połowie maja i chciałbym mieć to już ogarnięte. OBY. O konieczności zrobienia dolnych gmoli nawet nie myślę... a jest to konieczność.

Chńskie klamki przyszły i nic nie trzeba było wiercić. Pasują jak ulał choć sprzęgło ma niewielką kolizję z plastikiem przełączników i zmniejszył się uciąg dźwigni - to samo miałem w NC. Już sobie poradziłem odsadzając klamkę tyle ile się dało na jej regulacji.

Co do osłon ramy samodzielnych to polecam folię do piaskowania - to jest dość elastyczny i gruby materiał. Myślę, że jeśli jest dostępny w odpowiednim kolorze - kiedyś były tylko niebieskie - to powinno to dobrze działać. Klej trzyma bdb a odporność na ścieranie jest również... no jak zprojektowana.

[Horizon]

A właśnie zapomniałem wrzucić jak okleina wyszła. Boki dałem do kolegi od agencji reklamowej bo na błotnikach jak zrobiłem to wygląda tragicznie. Okleina z tajlandii, czy polecam? Średnio :/. Jakość adekwatna do ceny

[przemo77390]

Napisał Horizon

A właśnie zapomniałem wrzucić jak okleina wyszła. Boki dałem do kolegi od agencji reklamowej bo na błotnikach jak zrobiłem to wygląda tragicznie. Okleina z tajlandii, czy polecam? Średnio :/. Jakość adekwatna do ceny

Az szkoda pchac sie w krzaki

[Silv]

teraz wygląda jakby miała z 34,3 KM

[Horizon]

Thx za słowa uznania 8). Lece dalej, przednie kierunki do wymiana i tylna zębatka na 44 zęby. Będzie ogien.

Napisał Silv

teraz wygląda jakby miała z 34,3 KM

Zmodzę ECU to może ze 30 by zrobił xd.

Napisał matjas

Z gorszych rzeczy i trochę zaczyna mnie to martwić: zdarza się jej zgasnąć przy jakimś szybszym odkręceniu manety z wolnych obrotów. Najbardziej jak jest zimna. Czasami czknie i zdechnie. Ma ktoś tak czy ja mam taką nerwową prawicę?

matjas i sysiek - kilka razy miałem to samo z gaśnięciem na zimnym a potem chwila chechłania. Na grupie na FB to samo pisali - po prostu ten typ tak ma. Nie ma się.co martwić.

Napisał sysiek300

Czasem wskaźnik biegów się jakby zawiesza, powiedzmy zatrzymał bym się na 3-4 biegu, chcę zjechać na "postoju" do "N" to mi się kreska wyświetla, musze jakoś inaczej przeredukować góra-dól żeby załapało, dwa razy tak chyba byłem zmuszony mieszać wajchą, ale to nie jest normalna sytuacja więc pewnie i czujnik oszalał, oczywiście to jakiś przypadek 1-2 razy bo normalnie takich akcji nie robie

Mam to samo w tym motocyklu. Nie da rady na postoju zejść 2-3 biegi w dół. Trzeba redukować w trakcie jazdy po prostu.

Napisał Szajfus

Nieźle Horizon, sprzęcik domodzony jak ta lala.
Ja się mogę poskarżyć na forum że szyba i mocowanie ZETA dedykowane do CRF 300 jest totalną lipą w momencie kiedy mamy już podniesioną kierownicę.
Jest inny rozstaw śrub i nie pasuje do Accela. Czyli albo rybki albo akwarium. Jeśli zrezygnujemy z podwyższenia kierownicy to można zamocować szybkę jeśli mamy podwyższenie to nie mamy szybki. Niestety nie można rozwiercić szerzej otworów bo już nie ma gdzie wiercić.

Dobrze, że piszesz. Dlatego nie wziąłem szyby ZETA bo coś czułem, że będzie nie halo. Wolałem coś co jest mocowane do lag, bo na kierownicy za dużo gratów to nei zdrowo. Z kierą mam też ten problem, że chciałbym zmienić na ackesoryjną, ale wiąże się to z przedłużaniem linek, a na razie nie mam najmniejszej ochoty tego robić . Do tego mam już podwyższenie 50 mm accela które do nowej kierownicy nie będzie pasować i 200 zł pójdzie psu w d...

[Szajfus]

Napisał Horizon

Dobrze, że piszesz. Dlatego nie wziąłem szyby ZETA bo coś czułem, że będzie nie halo. Wolałem coś co jest mocowane do lag, bo na kierownicy za dużo gratów to nei zdrowo. Z kierą mam też ten problem, że chciałbym zmienić na ackesoryjną, ale wiąże się to z przedłużaniem linek, a na razie nie mam najmniejszej ochoty tego robić . Do tego mam już podwyższenie 50 mm accela które do nowej kierownicy nie będzie pasować i 200 zł pójdzie psu w d...

Szyba fajna i można nawigację zamontować na stelażu, także zmienię podwyższenie na ZETA będzie co prawda tylko 27 mm podwyższenia ale będę mógł zamontować szybę, szkoda mi prawie 5ciu stówek.

[Wojtkuuu]

Fest dodupcona bombonierka. Śledzę z zainteresowaniem.

[Emek]

Napisał Silv

teraz wygląda jakby miała z 34,3 KM

I jakby tyle kosztowała. 😁

[matjas]

Wyglada po prostu bajera!