|  | 
|  02.03.2018, 10:25 | #1 | 
|  Zarejestrowany: Mar 2017 
					Posty: 541
				 Motocykl: XR650R & XR400 & WR300   Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 57 s |   
			
			Czasami jadą na surykatke, żeby po prostu odpocząć, nie zawsze trzeba agresywnie    | 
|   |   | 
|  02.03.2018, 10:35 | #2 | 
| przemieszczacz  Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: Skierniewice 
					Posty: 1,772
				 Motocykl: LC8, exc-f 250   Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s |   
			
			
Jasna sprawa, nie da się na ugiętych nogach jechać cały czas, a tyłek też czasem trzeba odciążyć. Każdy sobie ustawia kiere jak mu wygodnie, ja kiedyś  dawałem podwyższenia, wysokie kiery itd. Teraz już coraz niżej jednak.
		 
				__________________ '03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr | 
|   |   | 
|  02.03.2018, 11:13 | #3 | 
|  Zarejestrowany: Mar 2017 
					Posty: 541
				 Motocykl: XR650R & XR400 & WR300   Online: 4 tygodni 1 dzień 20 godz 4 min 57 s |   
			
			O to właśnie chodzi, jak trzeba zapindalać to się agresywnie ustawiasz a jak chcesz sobie odpocząć to stoisz na prosto i tyle, wtedy to podwyższenie by się przydało, natomiast w agresywnej raczej przeszkadza, sam osobiście nie posiadam i jest dobrze a blisko mi do 1,90
		 | 
|   |   | 
|  02.03.2018, 11:26 | #4 | 
| mistrzu  Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa 
					Posty: 1,962
				 Motocykl: RD03 Przebieg: ? Galeria: Zdjęcia   Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 10 godz 21 min 48 s |   
			
			Trochę zależy od moto, na przestrzeni lat producenci zmieniali układ podnóżki- kierownica. Starszy exc z 2003 ma podobne wysokosci kiery i podnuzkow do kata z rocznika 2015 po zastosowaniu podwyższenia 20 mm
		 
				__________________ Enduro i ADV | 
|   |   | 
|  02.03.2018, 12:50 | #5 | 
|  Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Sanok 
					Posty: 2,026
				 Motocykl: EXC, ST 1300 Przebieg: rośnie   Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 14 godz 7 min 52 s |   
			
			Sam wzrost to nie wszystko, wazna jest tez dlugosc rak.  Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka 
				__________________ Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą | 
|   |   | 
|  02.03.2018, 20:00 | #6 | 
|  |   
			
			Witam Układ kierownica-podnozki w typowych endurakach jest cacy do ostrego lojenia czy w typowym hard. Używanie tych motorkow turystyce enduro, gdy leci się po 6-8 godzin na 3-5 biegu, więc na tyle szybko, ze na stojąco (np typowe gonienie po ukraińskich połoninach) daje jednak plecom i kolanom w kość. Trudno nie docenić wtedy pewnego podniesienia kierownicy i właściwego jej ustawienia. Wiadomo, kolana nieco ugięte a tułów lekko pochylony. Latami głównie off i tyłek sadzam tylko na asfalcie czy jakiś łatwiejszych kawałkach (to się u mnie nasila po 50stce). Z mojej praktyki w exc 2001 miałem podniesioną kiere o 4 cm i bardzo mi to odpowiadało. W drz by uzyskać ten sam układ manetki-kierownica-siodlo dorobilem adaptery podnoszące kiere 6 cm i przesuwające je do przodu o 2 cm. W beciaku mam podniesioną o 25 mm i brakuje mi jednak ok.10-15 mm. Podnosilem tez w softach. Mam 186 cm. To wszystko oczywiście kwestie indywidualne. Pozdr rr | 
|   |   | 
|  02.03.2018, 20:47 | #7 | 
|  Zarejestrowany: Apr 2009 Miasto: Lublin 
					Posty: 87
				 Motocykl: Lc4e, Rd04N Przebieg: 300 000   Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 7 godz 26 min 33 s |   
			
			Na filmie widać jak centralka napie...ala  o glebę podczas lądowania. Normalnie wali o glebę i z impetem wpada z powrotem. Nie wygląda to bezpiecznie dla mnie...    | 
|   |   | 
|  02.03.2018, 22:07 | #8 | 
|  |   
			
			Siła powrotna uderzenia centralki może wysadził kierowcę z siedzenia...
		 
				__________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. | 
|   |   | 
|  03.03.2018, 13:37 | #9 | 
|  Zarejestrowany: Nov 2010 Miasto: Wrocław 
					Posty: 1,419
				 Motocykl: Husqvarna 701 Enduro   Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 23 min 25 s |   
			
			I tyle w temacie: https://www.swiatobrazu.pl/nie-tylko...kli-27938.html
		 | 
|   |   | 
|  03.03.2018, 17:06 | #10 | |
|  Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Szikago 
					Posty: 1,323
				 Motocykl: Była ST, była DR, była RD03 Rejli. Czas na LC8 Ładwenczer. KTM690R. ATRD07. KTM 950SE   Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 22 godz 22 min 44 s |   Cytat: 
   | |
|   |   | 
|  | 
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
| 
 | 
 | 
|  Podobne wątki | ||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor | 
| Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha | Orzep | Inne - dyskusja ogólna | 125 | 23.08.2013 21:28 |