|
|
#141 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,614
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 4 godz 54 min 46 s
|
|
|
|
|
|
|
#142 |
![]() |
Już mam wszystko dograne. Za dwa tyg wysyłam lagi do roboty.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
|
#143 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,614
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 4 godz 54 min 46 s
|
|
|
|
|
|
|
#144 |
![]() |
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
|
#145 |
![]() Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,271
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s
|
A niech się wycierają, nie zauwaze różnicy
|
|
|
|
|
|
#146 |
|
Zarejestrowany: Jun 2016
Posty: 14
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 23 godz 51 min 53 s
|
Przestrzegam przed takimi zabawami, anodowanie stopów aluminium bardzo wpływa na strukturę powierzchniowa, wiec żeby nie okazało się że laga potem pęknie. O ile stalowe elementy to luz to duralowe bym był bardzo ostrożny. Zwłaszcza ze ścianki są bardzo cieniutkie.
|
|
|
|
|
|
#147 |
![]() |
Atociekawe ... Ja już wielokrotnie anodowałem wiele klamotów (golenie też) i po za oczywistością, że działamy na powierzchnię, to jakoś nie wybuchło. Proces ten m.in. utwardza powierzchnię (i zabezpiecza antykorozyjnie), ale rdzeń pozostaje bez zmian.
|
|
|
|
|
|
#148 |
![]() |
To te? http://www.inter-cross.pl/akcesoria/...e-acerbis.html
Zaglądasz pod nie regularnie? Ile już MG czy km zrobiłeś z nimi? |
|
|
|
|
|
#149 |
![]() |
Podeślij proszę fote jak to wygląda na nat.
Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#150 |
![]() Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,271
Motocykl: ATAS 2024
Przebieg: 8000
Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s
|
Przebieg narazie nieduży bo tylko 2000.
Nie zaglądam pod spód ![]() ![]()
|
|
|
|