|
|
|||||||
| Dział Producentów i Dostawców Zarabiasz na życie w branży motocyklowej? Tutaj zareklamuj swój produkt. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Dział Producentów i Dostawców Zarabiasz na życie w branży motocyklowej? Tutaj zareklamuj swój produkt. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
31.01.2025, 14:32
|
#11 |
 
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 8,056
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 tygodni 5 dni 13 godz 37 min 46 s
|
wracajac do sprawy przekladania silnika z Transalpa 650 do AT 650 RD03 - wyczailem wlasnie, ze lancuchy rozrzadu w tych motocyklach są RÓŻNE.
Morse 82RH2010/118 jest wspolny dla wszystkich XRV od 1988 do 2022 Morse 92RH2010/118 wystepuje w Transalp 650 tym samym gdyby ktoś chcial na przykład użyć w silniku RD03 wały z TA650 będzie musiał wymienić zebatki wałków bo 82RH jest trzy-cztero płytkowy, a 92RH dwu-trzy płytkowy
__________________
buziaki 
|
|
|
Wygląd watkowy