|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
22.05.2008, 00:38
|
#9 |
|
Mizerna Kruszynka
 
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Lusk
Posty: 833
Motocykl: RD07a
Przebieg: 110 tys
Online: 2 tygodni 3 dni 12 godz 24 min 19 s
|
Co do carbona to własciwie dobrane materiały i struktura , powinny zapewnic wieksza wytrzymałość przy małej masie w poównaniu z aluminium czy tytanem. Ale biorac pod uwage cene to raczej wątpie by sie chciało inwestować firmie w badania wytrzymałosciowe i zlecanie specjalista wykonani czegos takiego- cos takiego to moze w
GP jest stosowane na torze gdzi ekasa ogromna w to idzie. Raczej kupuja gotowe profile od producentów o których wiadomo ile w przybliozeniu zniosą. Dotykałem tego tłumika i organoleptycznie sprawdziłem ze nie jest taki delikatny. A zreszta jak pierdolniesz to i alu czy tytan (myśle ze tez daleko mu do tytanu) sie zgniotą i ciężko to naprawic bo trza klepac , a carbona to da rade potraktować repair kitem. |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| zamienniki lusterek w AT | chomik | Wszystko dla Afryki | 62 | 28.02.2016 22:32 |
| Zamienniki lusterek-zamówienie | puszek | Wszystko dla Afryki | 18 | 02.07.2008 17:37 |
Wygląd watkowy