|
|
|||||||
| Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
22.10.2009, 21:01
|
#7 |
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 676
Motocykl: Black Man Wheel 800 gs
Online: 2 miesiące 4 dni 9 godz 7 min 52 s
|
Z tego co pamiętam: tłoki pierścienie i uszczelki głowicy wszystko oryginał pierwszy nadwymiar- 1300 złociszy, natomiast szlifiernia zgarneła kolejne 450 zł i moto chodzi i nie bierze oleju. Nie wymieniałem uszczelniaczy zaworowych bo były dobre, a gdybym to robił to kupiłbym także orygiały.
__________________
dakar noir |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| szlif czy kupować nominał | NaczelnyFilozof | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 14 | 06.11.2012 19:51 |
| Pancerników szlif-test | wieczny | Wszystko dla Afryki | 50 | 01.10.2008 21:50 |
Wygląd watkowy