Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290

[Władek]

W moto grzebał tylko serwis KTM, na przeglądzie, więc tylko tam było rozpinane.

Tydzień temu przy lataniu w koło komina było czuć paliwo, zwaliłem to na przejeżdżającą puszkę, jedynie zastanawiało mnie nadmierne zniknięcie większej ilosci paliwa, no ale cóż wziął ile chciał.
Musiało się stopniowo rozpinać i wyciekać , jak się w końcu rozpieło całkiem, to ma zaworek zwrotny i nie leci nic, blokuje przepływ. Sladu po wycieku nie było bo temperatura na silniku i odparowało, dobrze, że nie zrobiło bum bo leci tam prosto na kolektor.
Na razie ogarnięte nowym oringiem.
Nie ma wewnątrz wystarczającego sfazowania krawędzi i ciasno to spasowane pierwszy oring uszkodziłem.
Sam zamek ok, ma sprytny zderzaczek jak złączka docisnięta do końca to zwalnia blokadę i zatrzaskuje samo.
Wymiar oringu 8/1,8.
Docelowo wywalam to ustrojstwo, dziś nie miałem odpowiednich szpejów.