Modyfikacje CRF 300

[Danny]

Trzymak mam tylko na tylnej feldze, ciśnienie utrzymuję pomiędzy 0,8 a 1 bar, z asfaltowych scenariuszy nie przerobiłem np. zapieprzania po autostradzie z pełnym objuczeniem ale w tych co przerobiłem to w moim odczuciu ta opona zachowuje się bardzo kulturalnie. Tyle że ja na 300L mam pewnie trochę wyższy próg bólu niż Rally i to co dla mnie jest allrounderem dla kierownika Rally może być w nieco innym punkcie spektrum. Na dzisiaj myślę że do jazdy wokół bazy założę ponownie ten sam komplet. OEM trzymam gdyby się przydarzył jakiś dłuższy mieszany trip.