Honda CRF300L/Rally (2021) - Strona 44 - Africa Twin Forum

matjas · 29.04.2021, 09:42

nienienie... jeśli się to komuś podoba to czuję już co to jest różnica pokoleń.

Emek · 29.04.2021, 09:49

To jest odpowiedź Hondy na potrzeby i oczekiwania klienta. A Ty się nie znasz i jesteś stary. Albo odwrotnie.

Artek · 29.04.2021, 09:50

Miałem kilka dni temu przyjemność operować guzikami NAT 1100.
Na plus: kierunkowskazy i przełącznik świateł krótkie/długie. To naprawdę z punktu ergonomii jest lepiej rozwiązane. Podobny przełącznik świateł ma ktm 790.

A dżojstik wymaga tylko przyzwyczajenia. NAT ma po prostu więcej funkcji, bo jakoś trzeba "spersonalizować" te parę koni więcej, niż miała poprzedniczka.
udało się koledze wreszcie wyłaczyć ABS RR.

matjas · 29.04.2021, 09:53

pewnie właśnie jestem stary już. nie ineteresują mnie w ogóle te wodotryski, ale jak wspomnę niezbyt odległy wątek, który przypomniał Artek, o wyłączaniu jakiejś tam funkcji gdzie paru się głowiło jak to zrobić... ojaaaaa. a ja kurwię jak muszę przeklikać wyświetlacz w NC...

m

sudden · 29.04.2021, 10:55

Ja mam zabawę, jak się przesiadam z małej nowej Hondy na większą starą Hondę. Na zmianę trąbię i mrugam w obu

Ale wygodniej jest dosięgnąć kciukiem jak kierunki są na dole w tej nowej wersji.

mikelos · 29.04.2021, 11:50

Wszystko jest kwestią przyzwyczajenia. Ale jak jeździ się 2-3 moto codziennie na zmianę i w każdym te najczęściej używane guziki (kierunki i trąbka) są inaczej, to lekki wkurw człowiek trafia że nie ma tu standardu. Ile razy trąbiłem zjeżdżając z ronda to wstyd się przyznać

@Artek: ja wiem że NAT ma dużo funkcji i jakoś trzeba je udostępnić białku siedzącemu za kierownicą. Tylko czuję (mówię o sobie) że i tak 95% z nich nie potrzebuję. Pralka, zmywarka, TV - wszystko ma mega ileś tam funkcji, które są głównie marketingowym bełkotem bo i tak głównie używa się on/off

Chyba dlatego wolę proste sprzęty w stylu CRF albo Yamahy T7. One nic nie udają. Są tanie, proste i można je sobie dowolnie potem doposażyć.

Danny · 29.04.2021, 12:09

Dzieje się. Powoli dojeżdżają mody. Zaczynam z grubej rury

Lusterko rowerowe Zefal Spy, na allegro aktualnie po 35 PLN/sztuka z darmową wysyłką smart dwóch sztuk lub 40 z przesyłką za jedno.

Emek · 29.04.2021, 12:10

Widać co w tym? Podlinkuj proszę.

Danny · 29.04.2021, 12:13

Na MTB się sprawdzało coby żony nie zgubić. Tutaj też poza kontrolą jazdy w grupie nie mam dużych nadziei. Jak już zbłądzę na szosę to pewnie będzie więcej kręcenia szyją. Do sprawdzenia, dam znać.

matjas · 29.04.2021, 12:31

IMVHO już lepiej składane lusterko za 50złych. sam takie stosuję - jednak wolę nie mieć niespodzianek jak mnie coś wyprzedza nagle.
chyba, że faktycznie widać w tym coś - ale nie sądzę

29.04.2021, 09:42	#431
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 15,726 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 2 tygodni 5 dni 17 godz 7 min 54 s	nienienie... jeśli się to komuś podoba to czuję już co to jest różnica pokoleń. __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

29.04.2021, 09:53	#434
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 15,726 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 2 tygodni 5 dni 17 godz 7 min 54 s	pewnie właśnie jestem stary już. nie ineteresują mnie w ogóle te wodotryski, ale jak wspomnę niezbyt odległy wątek, który przypomniał Artek, o wyłączaniu jakiejś tam funkcji gdzie paru się głowiło jak to zrobić... ojaaaaa. a ja kurwię jak muszę przeklikać wyświetlacz w NC... m __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

29.04.2021, 11:50	#436
mikelos Zarejestrowany: Feb 2011 Miasto: okolice Pruszkowa Posty: 665 Motocykl: Husqvarna 701 Online: 1 miesiąc 6 dni 14 godz 25 min 48 s	Wszystko jest kwestią przyzwyczajenia. Ale jak jeździ się 2-3 moto codziennie na zmianę i w każdym te najczęściej używane guziki (kierunki i trąbka) są inaczej, to lekki wkurw człowiek trafia że nie ma tu standardu. Ile razy trąbiłem zjeżdżając z ronda to wstyd się przyznać @Artek: ja wiem że NAT ma dużo funkcji i jakoś trzeba je udostępnić białku siedzącemu za kierownicą. Tylko czuję (mówię o sobie) że i tak 95% z nich nie potrzebuję. Pralka, zmywarka, TV - wszystko ma mega ileś tam funkcji, które są głównie marketingowym bełkotem bo i tak głównie używa się on/off Chyba dlatego wolę proste sprzęty w stylu CRF albo Yamahy T7. One nic nie udają. Są tanie, proste i można je sobie dowolnie potem doposażyć. __________________ "Jeżeli chcesz uniknąć krytyki: Nic nie mów. Nic nie rób. Bądź nikim" - Arystoteles

29.04.2021, 12:31	#440
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 15,726 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 2 tygodni 5 dni 17 godz 7 min 54 s	IMVHO już lepiej składane lusterko za 50złych. sam takie stosuję - jednak wolę nie mieć niespodzianek jak mnie coś wyprzedza nagle. chyba, że faktycznie widać w tym coś - ale nie sądzę __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

29.04.2021, 09:49	#432
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,658 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 22 godz 14 min 12 s	To jest odpowiedź Hondy na potrzeby i oczekiwania klienta. A Ty się nie znasz i jesteś stary. Albo odwrotnie.

29.04.2021, 09:50	#433
Artek Wylizał się Zarejestrowany: Nov 2012 Miasto: Ze wsi jestem w ZMY Posty: 3,195 Motocykl: Tmax 500+e-rewer. Online: 7 miesiące 3 tygodni 6 dni 13 godz 5 min 18 s	Miałem kilka dni temu przyjemność operować guzikami NAT 1100. Na plus: kierunkowskazy i przełącznik świateł krótkie/długie. To naprawdę z punktu ergonomii jest lepiej rozwiązane. Podobny przełącznik świateł ma ktm 790. A dżojstik wymaga tylko przyzwyczajenia. NAT ma po prostu więcej funkcji, bo jakoś trzeba "spersonalizować" te parę koni więcej, niż miała poprzedniczka. udało się koledze wreszcie wyłaczyć ABS RR.

29.04.2021, 10:55	#435
sudden Zarejestrowany: Sep 2018 Miasto: okolice Warszawy Posty: 1,446 Motocykl: CRF250L * T7 Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 14 godz 50 min 55 s	Ja mam zabawę, jak się przesiadam z małej nowej Hondy na większą starą Hondę. Na zmianę trąbię i mrugam w obu Ale wygodniej jest dosięgnąć kciukiem jak kierunki są na dole w tej nowej wersji.

29.04.2021, 12:10	#438
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,658 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 22 godz 14 min 12 s	Widać co w tym? Podlinkuj proszę.

29.04.2021, 12:13	#439
Danny Moderator Zarejestrowany: Jul 2019 Miasto: Trójmiasto Posty: 1,577 Motocykl: CRF1000D, CRF300L Przebieg: 65k+25k Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 15 godz 55 min 2 s	Na MTB się sprawdzało coby żony nie zgubić. Tutaj też poza kontrolą jazdy w grupie nie mam dużych nadziei. Jak już zbłądzę na szosę to pewnie będzie więcej kręcenia szyją. Do sprawdzenia, dam znać.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
2021 CRF250L & CRF250 Rally	Danny	Dział ogólny	65	06.02.2025 19:58
Endurorally 2021	Onufry22	Dział Producentów i Dostawców	91	16.09.2021 13:36
Honda crf 250 Rally Twardsza tylna sprężyna amortyzatora	Viruus	Warsztat	8	11.12.2019 14:56