Honda CRF300L/Rally (2021)

[Zenonek]

Napisał muszel72

Ale, że jak go przytwierdziłeś do śruby?

Tak, przykleił się tak, jak to magnes ma w zwyczaju do stali.
Trzyma się dobrze już od kilkuset kilometrów i nie zamierza odpaść. Mocny skubaniec.

[Danny]

Napisał Zenonek

Tak, przykleił się tak, jak to magnes ma w zwyczaju do stali.
Trzyma się dobrze już od kilkuset kilometrów i nie zamierza odpaść. Mocny skubaniec.

Ja bym dla pewności dał trochę gumy do żucia

[zylek]

Napisał Zenonek

Tak, przykleił się tak, jak to magnes ma w zwyczaju do stali.
Trzyma się dobrze już od kilkuset kilometrów i nie zamierza odpaść. Mocny skubaniec.

Mówimy o czymś takim? W szczególności w pokrywie z "pseudo" chromu?

2BA18BFF-543A-46C3-9756-7302C6696A4A.jpg

To są magnesy do zabawy mojej córki, i o ile w silniku na pewno nie będą miały tak trudno jak z moją córką, to jednak bym się obawiał, że zacznie się łuszczyć jak na zdjęciu.
Odżałował bym kilkadziesiąt zeta na prawilną śrubę spustową z magnesem.

[Zenonek]

Napisał zylek

Mówimy o czymś takim? W szczególności w pokrywie z "pseudo" chromu?

Załącznik 110552

To są magnesy do zabawy mojej córki, i o ile w silniku na pewno nie będą miały tak trudno jak z moją córką, to jednak bym się obawiał, że zacznie się łuszczyć jak na zdjęciu.
Odżałował bym kilkadziesiąt zeta na prawilną śrubę spustową z magnesem.

Coś w tym stylu, tylko jednolity walec. Jest doczepione do śruby na zewnątrz silnika. Więc nie ma ryzyka, że coś dostanie się w tryby silnika lub na gładzie cylindra.
Gdybym umiał wstawić zdjęcie to bym to Wam pokazał, ale nie potrafię, woła jakiś adres URL...

A może się uda?
śruba magnetyczna.JPG

No i nauczyłem się, proszę bardzo, można podziwiać.

[Danny]

A spodziewana jest potrzeba wykorzystania jakiejś magii w przytwierdzaniu magnesika neodymowego do ZEWNĘTRZNEJ części śruby spustowej?

[Emek]

Zależy jaki. Są takie co wytrzymają ponad 200 stopni.

[Babel]

Nie mam doświadczenia z nowym motocyklem - ale może faktycznie przy nowym jak sie dociera coś do zbierania opiłków by się przydało.

Ale poźniej ...to w Hondzie nie ma takiego korka z magnesem
W ktm mam magnes przy korku i to wg mnie wystarcza.
Historycznie jedynie jak lałem do RFS Castrol jakiś syntetyk to było na magnesie troche opiłków - nie dużo .
Odkąd używam 300v - za każdym razem jest czyściutko ( dotyczy RFS/690i teraz 450 )

[rrolek]

Jak śruba ma łeb sześciokątny to nawiercić otwór i włożyć magnes. Jak ampula to nawet wiercić nie trzeba (do wyjęcia silniejszy magnes będzie potrzebny). Odkrywacie stare indiańskie sposoby.

[Dandi]

Ja nie kombinuję z magnesami ani wcześniejszą wymianą oleju. Pojadę do ASO jak nabiję 1000 km i napiszę Wam co ciekawego znaleźli

[Faland86]

Napisał Zenonek

Skoro temat oleju jest na tapecie. Czy po wymianie oleju na syntetyczny po tym 1 000 km, słychać jakąś różnicę w pracy silnika? Czy np. wycisza się czy też nie ma różnicy?

Przy okazji podzielę się patentem na "spustową śrubę magnetyczną", która ma pomóc wyłapać opiłki. Dopasowałem magnesik neodymowy (średnica 10 mm, wysokość również10 mm) i go najzwyczajniej przytwierdziłem do śruby spustowej. Działanie sprawdziłem na innej śrubie, taki wynalazek dość mocno przyciąga metal na drugim końcu śruby więc powinno działać. Po wymianie oleju zdam relację. Czuwaj.

Przy 250tce mialem wrazenie, ze kultura pracy sie poprawila. Zrobilo sie jakby, hmmm... gladko. Moje subiektywne odczucie albo autosugestia. Nie wiem. Jutro jade na tysiaka 300ta to napisze czy mam podobne wrazenie.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Jezdzicie cos czy piszecie na forum? Dzisiejsze krzaczory 😁

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka