Wyprawa do Siedlec - Africa Twin Forum

ArtiZet · 02.03.2020, 10:04

W paczkomacie na drugi dzień np. stad (aukcja przykładowa):
https://allegro.pl/oferta/smar-do-la...oad-7831063322

consigliero · 02.03.2020, 10:38

Znaczy się, musi być off road

Franz · 02.03.2020, 13:53

Nie musi być off road
Ten akurat nie jest ciężko zmyć ze szprych i felgi
Pryskajac wczesniej kupionym czymś do mycia silników
Ma kolor żółty i wygląda jak zageszczony olej.
Są też biale całkowicie syntetyczne . Pewnie moze lepiej działają , ale i brud , piach bardziej oblepia łańcuch, szprychy i felge. Ciężko to domyc i mało estetycznie wygląda
Jako rezerwe na dluzszy wyjazd mam przymocowana do oslony silnika setke oleju z rozpuszczonym smarem grafitowym. To mi zostalo jeszcze z czasu uzytkowania
polskiej myśli technicznej

Jak się odkujesz finansowo polecam bo mam i dziala bezawaryjnie lat kilkanascie
https://www.pro-oiler.net/gallery_ht...mp_oilcont.htm
W galerii obrazow masz sposób mocowania do różnych motocykli
http://pro-oiler.net/gallerij/
Pro - Oiler mu na imię.
Pojemnik 125 mili starcza na 10 tys km
Nie brudzi. Dozuje w zaleznosci od obrotu koła jezdnego
20 trybów pracy. Używam najmniejszego dawkowania
Lancuch zawsze mokry - to w Tramposzu
W lżejszych enduro - ten Motorex

02.03.2020, 10:38	#2
consigliero Ajde Jano Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Rataje Słupskie Posty: 6,903 Motocykl: Raczej nie będę miał AT Galeria: Zdjęcia Online: 9 miesiące 3 tygodni 3 dni 3 godz 4 min 40 s	Znaczy się, musi być off road __________________ BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości.

02.03.2020, 13:53	#3
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,760 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	Nie musi być off road Ten akurat nie jest ciężko zmyć ze szprych i felgi Pryskajac wczesniej kupionym czymś do mycia silników Ma kolor żółty i wygląda jak zageszczony olej. Są też biale całkowicie syntetyczne . Pewnie moze lepiej działają , ale i brud , piach bardziej oblepia łańcuch, szprychy i felge. Ciężko to domyc i mało estetycznie wygląda Jako rezerwe na dluzszy wyjazd mam przymocowana do oslony silnika setke oleju z rozpuszczonym smarem grafitowym. To mi zostalo jeszcze z czasu uzytkowania polskiej myśli technicznej Jak się odkujesz finansowo polecam bo mam i dziala bezawaryjnie lat kilkanascie https://www.pro-oiler.net/gallery_ht...mp_oilcont.htm W galerii obrazow masz sposób mocowania do różnych motocykli http://pro-oiler.net/gallerij/ Pro - Oiler mu na imię. Pojemnik 125 mili starcza na 10 tys km Nie brudzi. Dozuje w zaleznosci od obrotu koła jezdnego 20 trybów pracy. Używam najmniejszego dawkowania Lancuch zawsze mokry - to w Tramposzu W lżejszych enduro - ten Motorex __________________ Ostatnio edytowane przez Franz : 02.03.2020 o 14:31

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Tryb Hybrydowy Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wyprawa	CeloFan	Polska	12	10.05.2019 08:53
Wyprawa a lekarstwa	nabrU	Przygotowania do wyjazdów	3	21.04.2019 14:25
Wyprawa Henrego	Emek	Trochę dalej	4	22.07.2018 12:48
Najdłuższa wyprawa	felkowski	Polska	8	18.02.2010 11:40

02.03.2020, 10:04	#1
ArtiZet Zarejestrowany: Mar 2011 Miasto: akalicy stolicy Posty: 3,448 Motocykl: XRV650 Przebieg: 90+ Online: 5 miesiące 2 tygodni 6 dni 1 godz 52 min 9 s	W paczkomacie na drugi dzień np. stad (aukcja przykładowa): https://allegro.pl/oferta/smar-do-la...oad-7831063322