xr 250 85r co to moze byc? - Strona 2 - Africa Twin Forum

KristoF · 31.10.2019, 17:18

Ciacho-maszyna panie Ciacio. Mam podobne, ale 350ki niepopularne w Europie. XR350'83 I XL350'85. One na poły z 250-kami były poligonem doświadczalnym do stworzenia panzerenduromaszin XR400.
Obie rozebrałem do majtek i nawet złożyłem. XR jako terenowy bardziej motor, ma dwie linki - od kopniaka i z kierownicy, bo pojazd był przewidziany do przewracania. Czyli zalania, toteż na kierownicy jest wajcha odprężnicza, by umożliwić pchanie, ciągnięcie czy inne osuszanie gara, a koło kopniaka druga, by normalnie palić bez kontuzji stawu skokowego.
XL nie ma wajchy na kierownicy, bo soft enduro nie jest przeznaczone do codziennego kładzenia w poziomie. Wiąże się to z tym, że dźwignia odprężnika w głowicy ma jedno ucho na linkę a nie dwie. Za to XL ma na kierze dźwignię ssania, którą XR ma na gaźniku.
https://photos.app.goo.gl/9bmd94dwnrWGP2PPA

kurol · 31.10.2019, 17:54

Masz moze jakies zdjecia tego mocowania na dwie linki przy odprezniku?
W ttr bym sobie cos takiego zrobil.

KristoF · 31.10.2019, 18:18

Mam galerie standardowe z remontów
XL https://goo.gl/photos/SmcpbnDx3VwPRzsb8

XR https://goo.gl/photos/najUdNZTiR8kTBVJ8

Ale żeby coś dokładnie pokazać to trzeba przyjrzeć dyski a mam ich kilka... Nie wiem co chcesz uzyskać dokładne wymiary by to wytoczyć czy co?

kurol · 31.10.2019, 19:16

Pogladowe zdjecie wystarczy jak zapiete sa dwie linki do jednej dzwigni odpreznika.

KristoF · 31.10.2019, 19:37

Tam nie ma filozofii. Dolne ucho jest ciągnięte w tył przez linkę kopniaka, górne do przodu drugą. Pancerze opierają się o blaszki. Dolna przykręcona szpilką, górna na głowicy. Można sobie to dorobić jak brakuje. Wyregulować i śmiga. Linki ja dorabiałem, mam chyba wymiary jak byś chciał.

Ciacio · 01.11.2019, 16:24

Pieknie zrobione fury! Myśle zabrać sie za taka renowacje w zime. Ogolnie jestem zachwycony tym sprzętem, lekki, mocy tez ma dość.. Kiwaczka , łożyska wachacza , wszędzie sa smarowniczki. Czemu teraz już tak nie robia.. Należy mu sie remoncik, zeby było co pokazywać przyszłym pokoleniom

Tygrys 74 · 01.11.2019, 19:41

Cześć kol Kurol po prostu wyrzuć tę linkę od kopniaka i zrób jedna z kiery ( widziałem taka ttr na tukanie ) po co dublowac w xr mam tylko z kiery i jest ok.

31.10.2019, 17:18	#11
KristoF Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: WKZ/LRY Posty: 384 Motocykl: XL/XR350,KLE650,XJR1200. Przebieg: 50+ Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 4 dni 17 godz 2 min 0	Ciacho-maszyna panie Ciacio. Mam podobne, ale 350ki niepopularne w Europie. XR350'83 I XL350'85. One na poły z 250-kami były poligonem doświadczalnym do stworzenia panzerenduromaszin XR400. Obie rozebrałem do majtek i nawet złożyłem. XR jako terenowy bardziej motor, ma dwie linki - od kopniaka i z kierownicy, bo pojazd był przewidziany do przewracania. Czyli zalania, toteż na kierownicy jest wajcha odprężnicza, by umożliwić pchanie, ciągnięcie czy inne osuszanie gara, a koło kopniaka druga, by normalnie palić bez kontuzji stawu skokowego. XL nie ma wajchy na kierownicy, bo soft enduro nie jest przeznaczone do codziennego kładzenia w poziomie. Wiąże się to z tym, że dźwignia odprężnika w głowicy ma jedno ucho na linkę a nie dwie. Za to XL ma na kierze dźwignię ssania, którą XR ma na gaźniku. https://photos.app.goo.gl/9bmd94dwnrWGP2PPA __________________ klawo jak cholera Ostatnio edytowane przez KristoF : 31.10.2019 o 17:33

31.10.2019, 18:18	#13
KristoF Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: WKZ/LRY Posty: 384 Motocykl: XL/XR350,KLE650,XJR1200. Przebieg: 50+ Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 4 dni 17 godz 2 min 0	Mam galerie standardowe z remontów XL https://goo.gl/photos/SmcpbnDx3VwPRzsb8 XR https://goo.gl/photos/najUdNZTiR8kTBVJ8 Ale żeby coś dokładnie pokazać to trzeba przyjrzeć dyski a mam ich kilka... Nie wiem co chcesz uzyskać dokładne wymiary by to wytoczyć czy co? __________________ klawo jak cholera

31.10.2019, 19:37	#15
KristoF Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: WKZ/LRY Posty: 384 Motocykl: XL/XR350,KLE650,XJR1200. Przebieg: 50+ Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 4 dni 17 godz 2 min 0	Tam nie ma filozofii. Dolne ucho jest ciągnięte w tył przez linkę kopniaka, górne do przodu drugą. Pancerze opierają się o blaszki. Dolna przykręcona szpilką, górna na głowicy. Można sobie to dorobić jak brakuje. Wyregulować i śmiga. Linki ja dorabiałem, mam chyba wymiary jak byś chciał. __________________ klawo jak cholera Ostatnio edytowane przez KristoF : 01.11.2019 o 09:54

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

31.10.2019, 17:54	#12
kurol Zarejestrowany: Jul 2018 Miasto: Kraków Posty: 261 Motocykl: Yamaha ttr600 Bmw gs1150 Tenere 700 Bmw Gs1200LC Adv Bmw 1200 RT Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 14 godz 22 min 51 s	Masz moze jakies zdjecia tego mocowania na dwie linki przy odprezniku? W ttr bym sobie cos takiego zrobil.

31.10.2019, 19:16	#14
kurol Zarejestrowany: Jul 2018 Miasto: Kraków Posty: 261 Motocykl: Yamaha ttr600 Bmw gs1150 Tenere 700 Bmw Gs1200LC Adv Bmw 1200 RT Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 14 godz 22 min 51 s	Pogladowe zdjecie wystarczy jak zapiete sa dwie linki do jednej dzwigni odpreznika.

01.11.2019, 16:24	#16
Ciacio Zarejestrowany: Sep 2019 Miasto: Stąporków Posty: 8 Motocykl: RD07 Online: 6 godz 28 min 57 s	Pieknie zrobione fury! Myśle zabrać sie za taka renowacje w zime. Ogolnie jestem zachwycony tym sprzętem, lekki, mocy tez ma dość.. Kiwaczka , łożyska wachacza , wszędzie sa smarowniczki. Czemu teraz już tak nie robia.. Należy mu sie remoncik, zeby było co pokazywać przyszłym pokoleniom

01.11.2019, 19:41	#17
Tygrys 74 Zarejestrowany: Dec 2018 Miasto: Opolskie Posty: 641 Motocykl: XR 600 Online: 3 tygodni 10 godz 49 min 7 s	Cześć kol Kurol po prostu wyrzuć tę linkę od kopniaka i zrób jedna z kiery ( widziałem taka ttr na tukanie ) po co dublowac w xr mam tylko z kiery i jest ok.