08.05.2019, 10:09
|
#4 |
 
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,484
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 8 min 6 s
|
Kumpel przekosił sam jeden gwint w Bumocie, więc niestety 'da się'. Płyta swoje waży, ale sam w ciemnym, ciasnym garażu dałem radę bez zniszczeń, nie ma tam wielkiej filozofii...szczególnie dla 'wykwalifikowanego mechanika'...
 A co do ASO - po każdej wizycie w serwisie mam coraz 'lepsze' zdanie o nich...  Sporo kwiatkuff po przeglądowych jest opisanych na forum...  Zawsze sprawdzam moto po ASO...i zawsze mam za dużo oleju (1-2mm na bagnecie)  Nie mówiąc już o podejściu do klie... petenta...dział sprzedaży jest spoko, ale potem to już maniana... 
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!!  Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650 |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Plyta pod silnik. | madafakinges | Gadżety / wyposażenie | 120 | 22.08.2020 20:48 |
| Gmole OM i oryginalna plyta w ATAS ? | GregoryS | Wszystko dla Afryki | 5 | 23.01.2019 12:50 |
| Gmole Heed a plyta pod silnik | svyterius | CRF 1000 L | 14 | 25.12.2018 21:23 |
Wygląd watkowy