|
|
23.05.2019, 16:12
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Feb 2016
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 115
Motocykl: CRF1000
Online: 5 dni 22 godz 43 min 18 s
|
|
|
|
|
24.05.2019, 09:58
|
#2 |
Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Warszawa
Posty: 1,438
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 13 godz 58 min 11 s
|
A ktos testowal taki produkt albo podobny?
Slyszalem ostatnio duzo dobrego o tym http://www.okogroup.pl/produkty/motocykle/ |
|
|
|
|
24.05.2019, 17:02
|
#3 | |
|
Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: Warszawa
Posty: 227
Motocykl: NAT
Online: 4 tygodni 1 dzień 5 godz 42 min 8 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
24.05.2019, 20:44
|
#4 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,484
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 17 min 16 s
|
W rowerach to już w sumie standard, że się jeździ na tubeless'ach z 'mleczkiem' (płyn na bazie latexu, który ma uszczelniać niewielkie dziury/przecięcia). Jest z kilkanaście rodzai mleczek i ciągle wychodzą nowe opcje. Sprawdza się to dobrze i faktycznie zakleja małe uszkodzenia. Jedyny minus to trwałość mleczka w stanie płynnym w oponie...mniej więcej co 3miechy trzeba dolewać, bo robi się glut. Zastanawiałem się ostatnio czemu nie ma tego w moto...możliwe, że jak zrobię w końcu bezdętkę z tyłu w CRFie, to zaleję na testy jakieś mleko do środka...proste, tanie, a w razie W 'gwóźdź' powinno uszczelnić bez problemu...
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!!  Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650 |
|
|
|
|
24.05.2019, 22:11
|
#5 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Ale jak będziesz miał tubelessa, to wystarcza korki i kompresorek. Wolałbym tak, niż obciążać oponę jakimś glutem.
Sent from my G8441 using Tapatalk |
|
|
|
25.05.2019, 10:08
|
#6 |
|
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,658
Motocykl: No Afrika anymore
Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 22 godz 14 min 12 s
|
Jeden Fin na wyprawy ma taki patent że w oponę wkłada dętkę grubą rozciętą po wewnętrznym obwodzie. W środek zwykła cienka dętka idzie i do środka wpuszcza mazidło typu slime. Kilkadziesiąt tysi w terenie dość ekstremalnym bez kapcia.
|
|
|
|
|
25.05.2019, 10:50
|
#7 |
|
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,770
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 56 min 50 s
|
Nie wiem o czym tam piszecie ale tak normalnie jak dawniej to już się nie da? Jakiś obciach czy co?
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny'  http://www.youtube.com/user/Miszapoland Ostatnio edytowane przez Misza : 25.05.2019 o 11:23 |
|
|
|
|
25.05.2019, 11:10
|
#8 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Z korkiem i kompresorem naprawa kapcia zajmuje 10 minut łącznie z rozpakowywaniem i pakowaniem szpeju.
Sent from my G8441 using Tapatalk |
|
|
|
25.05.2019, 11:24
|
#9 |
|
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,770
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 56 min 50 s
|
A normalnie jest czas na... Browara i rozejrzenie sie po okolicy
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
|
|
|
|
25.05.2019, 12:49
|
#10 |
|
Zarejestrowany: Jun 2017
Posty: 28
Motocykl: NAT
Online: 1 dzień 16 godz 41 min 53 s
|
Czyli rozwiązanie bezdętka w tylnej (a'la taśma 3M) polecacie?
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
