|
|
01.03.2018, 18:46
|
#1 |
|
przemieszczacz
 
Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Skierniewice
Posty: 1,772
Motocykl: LC8, exc-f 250
Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s
|
Wg teorii jazdy na motocyklu enduro podwyższenia kierownicy utrudniają przyjęcie odpowiedniej pozycji na stojąco i są sugerowane ludziom o wzroście powyżej 190cm, chcę to wypróbować w praktyce.
Dodam, że odpowiednia pozycja to nie na "surykatkę" tylko z ugiętymi nogami, łokciami na zewnątrz ciężarem ciała lekko do tyłu. W huśce podwyższeń nie mam i jest ok.
__________________
'03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr |
|
|
|
02.03.2018, 10:23
|
#2 | |
Zarejestrowany: Sep 2014
Miasto: Lublin
Posty: 2,338
Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 20 godz 20 min 9 s
|
Cytat:
 Też mnie dziwi widok jadących na pionowo ze zblokowanymi kolanami z jejcemi nad zbiornikiem. Pomimo 182 moich cm mam ok 2-2,5 podniesioną kierownicę i jeździ mi się dobrze w "nie surykatkowej" pozycji.Chemik - fajne filmidło. |
|
|
|
|
 |
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha | Orzep | Inne - dyskusja ogólna | 125 | 23.08.2013 21:28 |
Tryb Hybrydowy
