|
|
25.08.2017, 17:23
|
#1 | |
 
Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Nowy Targ
Posty: 2,335
Motocykl: Ready to Race & AT
Online: 2 miesiące 2 dni 22 godz 29 min 43 s
|
Cytat:
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką.. 
|
|
|
|
|
28.08.2017, 21:34
|
#2 |
|
przemieszczacz
Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Skierniewice
Posty: 1,772
Motocykl: LC8, exc-f 250
Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s
|
Zrobiłem w końcu serwis gaźnikom w 950, ustawienie TPS i synchro. Kurde inne moto, pali od muśnięcia, nie gaśnie, 6 można wbić przy 90km/h (16z z przodu) i nie szarpie... miód. Zniknęły ostatnie argumenty na rzecz afryki. Myślę, że rzetelnie serwisowany LC8 te 150 tys. km powinien zrobić tylko trzeba dbać bardziej niż o afri bo olewka serwisu szybko się mści. Stąd te wybuchające i rzekomo usterkowe piece.
Aha i zawias od S-ki przekozak  
__________________
'03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr |
|
|
|
 |
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha | Orzep | Inne - dyskusja ogólna | 125 | 23.08.2013 20:28 |
Tryb Hybrydowy
