Zbyt mocno dokręcona dolna półka=rysy od wewnątrz golenia.

[madafakinges]

Wtarcie wystepuje w tylnej cześci lag w miejscu w którym dolna półka trzyma lagi, więc nie bedzia miało to związku ze źle skręconą ośką.
Byłem wczoraj w garażu popuścić te śruby i dolna półka była lekko skręcona, na pewno lżej niż górna, więc może na 2017 już poprawili te momenty, a my mamy stare serwisówki... skręciłem ma 22 góre i 18 dół.

[mdxmd]

nie ma takiej opcji aby różnica między 17-25Nm miała jakikolwiek wpływ na wgniecenia w rurze... chyba, że otwór w półce nie zamyka się kołem na ladze.


czasem przy zmianie opon aby ośka się nie kręciła ludziska sobie dokręcają śruby kontrujące a później już tak zostawiają i problem mamy gotowy...panewki a czasem goleń zużywa się w tempie expresowy,

druga sprawa to liniowość zawieszenia, jeżeli moto zaliczy glebę i jak półki nie są dobrze skręcone dochodzi o obrotu lagi i zawieszenie zaczyna już pracować nieliniowo więc panewki lecą... także lagi nie mogą być skręcane zbyt lekko 15Nm to trochę mało.