Zbyt mocno dokręcona dolna półka=rysy od wewnątrz golenia.

[madafakinges]

http://advrider.com/index.php?thread...155122/page-82
SWAP zawiasu na KYB

[bicio]

Z ośką i tymi blaszkami w półkach to niezła rzeźba. Jeszcze kwestia dobrania sprężyn i przestrojenia pod masę AT. No i jeszcze tył do tego zrobić
Ale dobrze że kombinują

[madafakinges]

Właśnie z tym strojeniem to jest największa lipa... a te blaszki i oska będą robić robotę

[bicio]

No będą, mniej roboty niż montaż pólek i koła z YZF.

[madafakinges]

Pisałem z jednym z tunerów zawieszenia z Polski o tym wycieraniu się goleni.
"Co do samych lag, to już ten temat przerobiłem i faktycznie jest problem i Honda Poland nic z tym nie zrobi. jeden z moich klientów wpompował ok 30tyś zł w dodatki - zawieszenie, układ wydechowy, elektronika, kufry inne gadżety i poddał się sprzedając motocykl zamieniając na multistrade. Efekt ten jest dość uciążliwy - taczkowata praca przodu."
Lipa.

Napisał madafakinges

Pisałem z jednym z tunerów zawieszenia z Polski o tym wycieraniu się goleni.
"Co do samych lag, to już ten temat przerobiłem i faktycznie jest problem i Honda Poland nic z tym nie zrobi. jeden z moich klientów wpompował ok 30tyś zł w dodatki - zawieszenie, układ wydechowy, elektronika, kufry inne gadżety i poddał się sprzedając motocykl zamieniając na multistrade. Efekt ten jest dość uciążliwy - taczkowata praca przodu."
Lipa.

Malo wiarygodne. Wpompowanie 30k w NAT jest dość trudne. Nawet jeśli, to wygląda na gadzeciarstwo. Gadzeciarze rzadko zjeżdżają z asfaltu i raczej mało jeżdżą. A na asfalcie znane sa całkiem spore przebiegi NAT bez usterek. Jeśli zaś naprawdę ktoś za chore pieniądze zrobił z NAT twarde enduro i na dodatek używa zgodnie z przeznaczeniem to nie wierzę, żeby nie ogarnął serwisowania UPSow.

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[madafakinges]

Daj mi 30tyś to w tydzień wpompuje je w afre
Zawias MUPO 265mm to 10tyś.
Wydech 5tyś.
Elektronika +stojenie 3-4tyś
Osłona silnika, kierownica, podnóżki, handbary itp 3-4tyś.
A to same 'potrzebne rzeczy'
A tak poważnie to też średnio chce mi się wierzyć w tą historyjkę, choć kto wie.

Napisał madafakinges

Daj mi 30tyś to w tydzień wpompuje je w afre
Zawias MUPO 265mm to 10tyś.
Wydech 5tyś.
Elektronika +stojenie 3-4tyś
Osłona silnika, kierownica, podnóżki, handbary itp 3-4tyś.
A to same 'potrzebne rzeczy'
A tak poważnie to też średnio chce mi się wierzyć w tą historyjkę, choć kto wie.

No zaraz, zawias się nie liczy, bo gdyby zrobił, to by nie narzekał że cieknie albo taczkowato pracuje. A poza tym, gwarancja...

Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka

[madafakinges]

Przeczytaj cały wątek. Chodzi o wycieranie goleni.

[ATnet]

To się wyciera bo jest zrobione po taniości i tyle, co tu dywagować. Jakby to zrobili jak trzeba to by nie było tematu zwłaszcza że ile maja te motocykle najechane, 20-30 tysiecy. Co to za przebieg. Miałem AT RD07, ale to był inny motocykl. Nowa AT to produkt na 3 sezony i do żyda. I kiedy juz kurz opadł wychodzi jaka to legenda.